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ノートオーラとTTを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノートオーラ   アウディ  TT
VS
133万円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 23万円709.9万円
TTの相場表を見る
1591 中古車掲載台数 345
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション ナビ付・アラウンドV・ETC

    本体価格
    232.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 全周囲カメラ BOSEサウンド 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 レザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    236.3万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 禁煙車 純正ナビ ドラレコ レーダクルコン

    本体価格
    224.3万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション メーカーメモリーナビ フルセグ ETC アラウンドビュー プロパイロット付き

    本体価格
    288万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 

    本体価格
    250.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD 試乗車アップ エマージェンシーブレーキ アラウンドビューモニター スマートルームミラー インテリジェントキー

    本体価格
    292.4万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO チューンド e-POWER 4WD 当社展示試乗車 寒冷地仕様

    本体価格
    352万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 

    本体価格
    220万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 社用車UP/NC9インチナビ/BOSE/アラビュ/プロパイ

    本体価格
    260万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 純正ナビ 全周囲カメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    188.1万円

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    74.8万円

関東
464
241.5万円
関西
172
245.5万円
東海
317
242万円
北海道
85
279万円
九州
242
249.2万円
東北
103
235.3万円
北陸・甲信越
96
239.5万円
中国
76
245.1万円
四国
36
243.6万円
地域別台数
関東
130
192.5万円
関西
60
244.1万円
東海
52
228.4万円
北海道
26
165万円
九州
23
213.5万円
東北
9
127.1万円
北陸・甲信越
21
254.7万円
中国
17
235.8万円
四国
7
127.5万円

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ノートオーラとTTのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   アウディ  TT
261万円353.1万円 新車時価格 469万円793万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4180×1830×1380  他
1198 排気量(cc) 1798~1984
82 最高出力(馬力) 180~245
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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