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ノートオーラとA7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとA7スポーツバックの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   アウディ  A7スポーツバック
VS
116.9万円452万円
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中古車相場 82万円1018万円
A7スポーツバックの相場表を見る
1787 中古車掲載台数 125
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 禁煙車 純正9インチナビ 全周囲カメラ BOSEサウンド衝突軽減装置 レーダークルーズ ブラインドスポットモニター ETC LEDヘッド/フォグ Bluetooth再生 スマートキー オートエアコン

    本体価格
    163.6万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正9インチナビ デジタルインナーミラー 全方位カメラ ETC プロパイロット BOSEサウンド ドライブレコーダー 電子パーキング 革巻きハンドル レザーシート 純正17インチアルミホイール BSM

    本体価格
    219.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G ブラインドスポットモニター登録済未使用車 リアトラフィックモニター フロント・サイド・バックカメラ スマートキー アダプティブヘッドライト フォグランプ アルミホイール 電動シート オートマチックハイビーム

    本体価格
    239万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 

    本体価格
    195万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 純正9インチナビ アラウンドビューモニター プロパイロット ブラインドスポットモニター デジタルインナーミラー BOSEサウンド ワイヤレス充電 ステアリングヒーター 前席シートヒーター ETC2.0

    本体価格
    323万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD BOSEサウンド 追従クルコン 全周囲カメラ クリアランスソナー 衝突軽減 カープレイ デジタルインナーミラー レーンキープ Bluetooth シートヒーター ステアリングヒーター フルセグ

    本体価格
    217.2万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD 純正9インチディスプレイオーディオ・インテリジェントアラウンドビューモニター・インテリジェントルームミラー・ETC2.0・純正ドライブレコーダー・ワンオーナー

    本体価格
    269万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 純正9型ナビ 全周囲カメラ Apple Car Play Android Auto 前後ドラレコ ETC ブラインドスポットモニター コーナーセンサー 衝突軽減ブレーキ オートライト 電動格納ミラー LEDヘッドライト オートエアコン

    本体価格
    280.3万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 新品タイヤ/純正エアロ/BOSE/純正 SDナビ/インテリジェントルームミラー/衝突安全装置/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー

    本体価格
    316.6万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション ナビ+AVM+BOSE ETC2.0 Dレコ P-pilot LED 1オーナー

    本体価格
    195.8万円

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    本体価格
    135万円

関東
519
228.2万円
関西
308
236.4万円
東海
233
226.2万円
北海道
63
256万円
九州
262
234.1万円
東北
130
229.5万円
北陸・甲信越
124
224.8万円
中国
93
224.8万円
四国
55
224.4万円
地域別台数
関東
48
388.6万円
関西
21
487.5万円
東海
26
410.7万円
北海道
7
287.8万円
九州
13
312.8万円
東北
3
367.3万円
北陸・甲信越
3
533.8万円
中国
3
499.7万円
四国
1
300万円

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ノートオーラとA7スポーツバックのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   アウディ  A7スポーツバック
261万円353.1万円 新車時価格 812万円1229万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1910×1405  他
1198 排気量(cc) 1968~2994
82 最高出力(馬力) 204~340
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

デザイン、コネクティビティ技術、安全性能が刷新された

アウディのプレミアムスポーツ4ドアクーペが2代目へとフルモデルチェンジ。先代モデルで好評だった、流麗な4ドアクーペスタイルは、最新のデザイン言語に基づいてよりダイナミックに一新されている。レーザースキャナーを含む、最大23個のセンサーやカメラの統合制御による高度な運転支援システム搭載、安全性と快適性が大幅に向上された。インフォテイメントとコネクティビティ技術により、利便性も向上を果たしている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するV6 3L TFSIで、マイルドハイブリッドが搭載され、快適性と効率性も高められた。ツインクラッチの7速Sトロニックが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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