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ノートオーラとi4を比較! - みんなの比較車種

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日産  ノートオーラ   BMW  i4
VS
118.2万円375万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 350万円699.9万円
i4の相場表を見る
1766 中古車掲載台数 48
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G アラウンドビューモニター ディスプレイオーディオ ETC ドラレコ J39

    本体価格
    195万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO ラインナビ プロパイロット アラウンド

    本体価格
    249.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO ディスプレイオーディオ フルセグTV Bluetooth LEDヘッドライト フォグランプ オート電動格納ミラー アラウンドビューモニター プロパイロット ハンドルヒーター スマートキー

    本体価格
    204.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 純正ナビ アラウンドビューモニター プロパイロット レーダークルーズコントロール デジタルインナーミラー フルセグTV 純正17インチアルミホイール 電動パーキング コーナーセンサー ETC BSM

    本体価格
    249.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション BOSE ワイヤレス充電 前後ドラレコ ETC プロパイロット アラウンドビューモニター Bluetooth フルセグTV メーカーナビ ディーラー保証

    本体価格
    198万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G プロパイロット付き

    本体価格
    280万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 前後ドラレコ ETC プロパイロット ワイヤレス充電 Bluetooth フルセグTV メーカーナビ シートヒーター ステアリングヒーター ディーラー保証

    本体価格
    169.4万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 純正9インチナビ プロパイロット 前後ドラレコ アラウンドビューモニター スマートルームミラー ETC2.0 ハンズフリー充電 SOSコール 当社下取りワンオーナー

    本体価格
    235万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション /全周囲カメラ・大画面ナビ(MM223D-L)・Bluetooth対応・フルセグTV・ETC・白革電動シート・インテリルームミラー・オートエアコン・LEDオートライト・LEDフォグ・ハイビームアシスト・純正ブラックアルミホイール

    本体価格
    259万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 AUTECH FOUR 4WD プロパイロット ワンオーナー 夏冬タイヤ 純正ナビ インテリジェントアラウンドビューモニター ETC2.0 BOSEサウンド インテリジェントルームミラー ワイヤレス充電 ステアリング/シートヒーター

    本体価格
    338万円

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    578万円

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    548万円

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    本体価格
    539万円

関東
555
236.5万円
関西
192
225.2万円
東海
294
232.7万円
北海道
68
238.4万円
九州
236
234.8万円
東北
150
221.7万円
北陸・甲信越
129
235.5万円
中国
98
232.4万円
四国
44
232.4万円
地域別台数
関東
26
541.8万円
関西
5
422.6万円
東海
8
508.3万円
北海道
0
---
九州
3
445万円
東北
2
543万円
北陸・甲信越
3
558.5万円
中国
1
488.8万円
四国
0
---

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ノートオーラとi4のカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   BMW  i4
261万円401.2万円 新車時価格 698万円1593万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1850×1455
1198 排気量(cc) ---
82 最高出力(馬力) 286~602
FF、4WD 駆動方式 RR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

600km以上の走行可能距離を実現した電気自動車

BMW 4シリーズグランクーペに追加設定された電気自動車。1回の充電で長距離走行が可能となっており、後輪駆動モデルの場合、フル充電にて604kmを走行することができる。また、高速道路での渋滞時において、一定の条件下でステアリングから手を離しての走行を可能とする「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備される。パワートレインは、最高出力340ps/最大トルク430N・mを発揮する電気モーターをリアに搭載する「eDrive40」と、前輪に同258ps/365N・mを発揮する電気モーターと、後輪に同313ps/430N・mを発揮する電気モーターをもち、システム・トータルでの最高出力は544ps、最大トルクは795N・mを発生する4WDモデルの「M50」が用意される。最新の充電テクノロジーが採用され、10分の急速充電で最大約90km(後輪駆動モデル)航続可能距離を延ばせる。(2022.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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