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ノートオーラとMAXを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノートオーラ   ダイハツ  MAX
VS
98.1万円~396.9万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 4.5万円~60万円
MAXの相場表を見る
2037台 中古車掲載台数 15台
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 当社社用車UP・9インチナビ・アラウンドビューカメラ・ETC・スマートミラー・オートエアコン・プライバシーガラス・LEDライト・アルミホイール・衝突被害軽減ブレーキ・踏み間違い防止アシスト

    本体価格
    256万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 純正ナビTV プロパイロット アラウンドビューモニター

    本体価格
    259.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 社用車UP・コネクトナビ・アラウンドビューモニター・プロパイロット・SOSコール・LEDヘッドライト・オートハイビーム・スマートルームミラー・BOSEサウンドシステム・電動シート・ワイヤレス携帯充電器

    本体価格
    243万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO プロパイロット アラウンドビューモニター 前後ドライブレコーダー ETC2.0 オートマチックハイビーム I0279

    本体価格
    228.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 全周囲カメラ ナビ TV

    本体価格
    208.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション プロパイロット・メモリーナビ・TV・Bluetooth・アラウンドビュー・HDMI・スマートルームミラー・ドライブレコーダー・衝突軽減ブレーキ・踏間違防止アシスト・ETC2.0・パワーシート・インテリジェントキー

    本体価格
    259.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 禁煙車 フルセグナビ HDMI端子 全方位モニター 17インチアルミ ハンドルヒーター ETC2.0 デジタルインナーミラー LEDライト プロパイロット スマートキー シートヒーター 電動格納ミラー

    本体価格
    244.3万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション ドラレコ Bモニター フルセグTV オートエアコン

    本体価格
    219万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO /BOSEサウンド・プロパイロット・日産ナビ・全周囲カメラ・HDMI&Bluetooth対応・フルセグTV・ドラレコ・ETC2.0・ワイヤレス携帯充電・LEDオートライト・パワーシート・ニスモ専用アルミホイール・当社社用車UP

    本体価格
    323万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO メーカー大画面ナビ 全周囲カメラ プロパイロット 衝突軽減ブレーキ 踏み間違い防止 ドライブレコーダー ETC LEDヘッドライト インテリジェントキー

    本体価格
    236.1万円

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関東
629台
231.3万円
関西
252台
233万円
東海
331台
242.5万円
北海道
74台
247.4万円
九州
282台
232.5万円
東北
152台
227.6万円
北陸・甲信越
150台
231.7万円
中国
107台
227万円
四国
60台
233.2万円
地域別台数
関東
3台
16.2万円
関西
4台
27.8万円
東海
3台
37.7万円
北海道
1台
55万円
九州
2台
31.5万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
2台
19.9万円
四国
0台
---

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ノートオーラとMAXのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   ダイハツ  MAX
261万円~401.2万円 新車時価格 81.8万円~156.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550
1198 排気量(cc) 659
82 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~22km/L

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

立体駐車場対策もバッチリの新コンセプト軽カー

全高を1550mmに抑えタワーパーキングにも入庫可能としたセミトールスタイルの4ドアハッチバック。ムーヴのような箱型ではなく、リアに向かってなだらかに傾斜するルーフ、ボリュームのあるフェンダーラインなど、軽自動車に多いスペース効率優先とはひと味違うスタイルを採用。エンジンは直3のDOHCとターボ、それに直4のターボを用意。ターボエンジンを搭載するRとRSはスポーツチューンドサスを採用し、ミッションは5MTのほかマニュアルモード付きのアクティブシフト4ATを設定。なかでもRSの4WD車は軽初となる“サイバー4WDシステム”を搭載する。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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