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ノートオーラとシビックセダンを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとシビックセダンの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   ホンダ  シビックセダン
VS
129.9万円428.5万円
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中古車相場 39万円276.7万円
シビックセダンの相場表を見る
1741 中古車掲載台数 80
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション エマージェンシーブレーキ 純正9インチ

    本体価格
    250.6万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 黒革シート BOSEサウンド 純正9型ナビ

    本体価格
    248万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション ナビ・AVM・プロパイ・シートヒーター

    本体価格
    206.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 90周年記念車 4WD プロパイロット 90周年記念車

    本体価格
    305.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 

    本体価格
    273.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD 純正ナビ/BOSE/プロパイロット

    本体価格
    319万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション ハイブリッド フォグランプ 登録済未使用車

    本体価格
    254万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 禁煙車 純正9型ナビTV 黒レザーシート ETC

    本体価格
    203.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 禁煙車 BOSE 純正9型ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    227.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 新車保証継承付 禁煙車 IRミラー プロパイ

    本体価格
    268万円

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    本体価格
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  • ホンダ シビックセダン 1.5 社外ナビ ETC シートヒーター レザーイン

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ シビックセダン ホンダセンシング 喫煙車 レザーインテリア 純正ナビ/フル

    本体価格
    210万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 禁煙 ドラレコ 純正ナビ Bluetooth LED

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 社外ナビ/衝突被害軽減ブレーキ/LEDライト

    本体価格
    189万円

  • ホンダ シビックセダン 2.0 GL 後期Sパッケージアルカンターラインテリア

    本体価格
    48万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 

    本体価格
    149.8万円

関東
583
241.7万円
関西
230
248.9万円
東海
249
252.6万円
北海道
80
266.8万円
九州
266
257.7万円
東北
128
261.1万円
北陸・甲信越
82
246.4万円
中国
82
257.3万円
四国
41
245.3万円
地域別台数
関東
23
156.2万円
関西
9
106.7万円
東海
16
167.4万円
北海道
3
167.5万円
九州
8
178.5万円
東北
9
141.1万円
北陸・甲信越
8
176.2万円
中国
1
159.5万円
四国
3
155.8万円

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日産  ノートオーラ   ホンダ  シビックセダン
261万円347.4万円 新車時価格 265万円276.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1800×1415
1198 排気量(cc) 1496
82 最高出力(馬力) 173
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

世界のCセグメントでトップクラスを目指した意欲作

世界のCセグメントでトップクラスの「操る喜び」を目指して開発された、ホンダの基幹モデル。新開発のプラットフォームを核に、機能美を追求したロー&ワイドな先進フォルムが採用された。クーペのような流麗なルーフラインに、硬質で彫刻的なサイドパネルをもつ、上質なフォルムが特徴。エンジンは専用チューニングが施された、低回転から高回転まで伸びのある、1.5LのVTECターボ。最高出力は172ps/最大トルク220N・mを発生。組み合わされるミッションは、CVTとなる。ミリ波レーダーと単眼カメラシステムに車両前方の状況認識と、ブレーキ、ステアリングの制御技術を協調させる、安全運転支援システム、ホンダセンシングも標準装備された(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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