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ノートオーラとシビックセダンを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノートオーラ   ホンダ  シビックセダン
VS
133万円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 38万円278.8万円
シビックセダンの相場表を見る
1621 中古車掲載台数 80
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 禁煙車 純正ナビ BOSEサウンド アラウンドビューモニター プロパイロット パワーシート LEDヘッドライト 純正17インチアルミ オートエアコン オートライト スマートキー ETC

    本体価格
    262.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD 試乗車UP BOSEパーソナルサウンドシステム NISSANNCONNECTナビゲーション アランドビューモニター スマートルームミラー LEDヘッドライト バックフォグランプ プロパイロット ETC2.0

    本体価格
    336.6万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD 9型コネクトナビ 全周囲カメラ BOSEサウンドシステム インテリジェントエマージェンシーブレーキ プロパイロット 禁煙車 黒革シート シートヒーター コーナーセンサー スマートキー ETC

    本体価格
    246.1万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO ディスプレイオーディオ 全方位カメラ ドラレコ Bluetooth ETC フロアマット

    本体価格
    217.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正9型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減装置 BOSEサウンドシステム プロパイロット 禁煙車 レザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 オートハイビーム

    本体価格
    251.4万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO メ-カ-9インチナビ/アラビュ/プロパイ/ETC/スマ-トル-ムミラ-

    本体価格
    249万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO RECAROスポーツシート 寒冷地仕様 試乗車UP 運転席電動シート・ヒーター プロパイ メ-カ-ナビ ハンドルヒーター

    本体価格
    319万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G プロパイロット ボーズスピーカー

    本体価格
    245.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 弊社試乗使用社有車 ドライブレコーダー・プロパイロット・ニッサンコネクトナビアラウンドビューモニター・ビルトインETC2.0車載器・ワイヤレス充電器・スマートルームミラー・SOSコール

    本体価格
    290.4万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 寒冷地仕様 純正9型

    本体価格
    221.5万円

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    139.9万円

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    本体価格
    159.9万円

  • ホンダ シビックセダン 1.8 G 5MT

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    65万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 OP5年保証対象車両 純正SDナビCD/DVD/Bl

    本体価格
    191万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 革シ-ト 禁煙 最長5年保証 ディスプレイオ-ディオ ドラレコ BTaudio Rカメラ パワ-シ-ト シ-トヒ-タ- ETC クルコン LEDライト フォグライト アルミ

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 ナビ・ドライブレコーダー前後・ETC・LEDヘ

    本体価格
    139万円

  • ホンダ シビックセダン 1.8 S 

    本体価格
    86.7万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 AT ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    196万円

関東
469
241.3万円
関西
178
245.3万円
東海
334
241.4万円
北海道
84
277.1万円
九州
238
248.7万円
東北
105
235.9万円
北陸・甲信越
92
238.9万円
中国
82
247万円
四国
39
241.8万円
地域別台数
関東
36
148.2万円
関西
7
135.2万円
東海
17
158.1万円
北海道
3
177.5万円
九州
4
150.7万円
東北
5
104.6万円
北陸・甲信越
2
117.5万円
中国
2
174.6万円
四国
4
204.6万円

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日産  ノートオーラ   ホンダ  シビックセダン
261万円353.1万円 新車時価格 265万円276.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1800×1415
1198 排気量(cc) 1496
82 最高出力(馬力) 173
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

世界のCセグメントでトップクラスを目指した意欲作

世界のCセグメントでトップクラスの「操る喜び」を目指して開発された、ホンダの基幹モデル。新開発のプラットフォームを核に、機能美を追求したロー&ワイドな先進フォルムが採用された。クーペのような流麗なルーフラインに、硬質で彫刻的なサイドパネルをもつ、上質なフォルムが特徴。エンジンは専用チューニングが施された、低回転から高回転まで伸びのある、1.5LのVTECターボ。最高出力は172ps/最大トルク220N・mを発生。組み合わされるミッションは、CVTとなる。ミリ波レーダーと単眼カメラシステムに車両前方の状況認識と、ブレーキ、ステアリングの制御技術を協調させる、安全運転支援システム、ホンダセンシングも標準装備された(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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