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ノートオーラとアテンザを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとアテンザの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   マツダ  アテンザ
VS
155.9万円442万円
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中古車相場 19.8万円258万円
アテンザの相場表を見る
1804 中古車掲載台数 251
  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 純正9インチDA 寒冷地仕様

    本体価格
    330.6万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO メーカーOPナビ プロパイロット

    本体価格
    268万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 1オナMOP9型ナビPパイロット前後ドラレコ

    本体価格
    274.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO メーカーナビ・プロパイロット

    本体価格
    259万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 純正9型ナビ ドラレコ 新車保証書付き

    本体価格
    194.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション プロパイロット&自動(被害軽減)ブレーキ

    本体価格
    279万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 9インチナビ 寒冷地 プロパイロット

    本体価格
    289.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正ナビ アラウンドビュー 衝突軽減 ETC

    本体価格
    264.6万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 禁煙ワンオーナー プレミアム認定中古車

    本体価格
    289.3万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 純正アルミホイール セーフティシールド

    本体価格
    279.6万円

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  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 1年保証付純正SDナビ地デジBカメプッシュS

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  • マツダ アテンザ 2.3 マツダスピード 4WD ワンオーナー フルオリジナル車両 純正17AW

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    158.9万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 禁煙 クルコン ETC パドルシフト

    本体価格
    64.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 6速MT1オーナーフルノ-マル純正ナビBカメラ

    本体価格
    94.9万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 2年保証 ナビ TV ETC エアロ Bカメラ

    本体価格
    140万円

関東
508
254.7万円
関西
297
259.6万円
東海
313
261.6万円
北海道
71
267.5万円
九州
266
268.8万円
東北
116
267.4万円
北陸・甲信越
90
265.9万円
中国
93
264万円
四国
50
261.9万円
地域別台数
関東
79
99.7万円
関西
35
118万円
東海
56
101.8万円
北海道
14
130.6万円
九州
27
101.7万円
東北
9
95.9万円
北陸・甲信越
12
103.9万円
中国
13
143.6万円
四国
6
85.9万円

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ノートオーラとアテンザのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   マツダ  アテンザ
261万円347.4万円 新車時価格 250万円419万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1840×1450  他
1198 排気量(cc) 1997~2488
82 最高出力(馬力) 155~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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