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ノートオーラとミニキャブミーブを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノートオーラ   三菱  ミニキャブミーブ
VS
118.2万円375万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 20万円118万円
ミニキャブミーブの相場表を見る
1766 中古車掲載台数 43
  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO BOSE/9インチ メモリーナビ/インテリジェントルームミラー/エマージェンシーブレーキ/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/プロパイロット

    本体価格
    309.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 

    本体価格
    189万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション メーカーNCナビ プロパイロット アラウンドビューモニター BOSEサウンド スマートルームミラー 前・車内ドライブレコーダー LEDヘッド アダプティブヘッドライト SOSコール

    本体価格
    231万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 前・車内ドラレコ ETC プロパイロット シートヒーター ステアリングヒーター メーカーナビ Bluetooth フルセグTV

    本体価格
    258.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 日産コネクトナビ・プロパイロット・アラウンドビューモニター・BOSEサウンドシステム・スマートルームミラー・前後ドライブレコーダー・ETC

    本体価格
    187万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 新品タイヤ/BOSE/9インチ SDナビ/インテリジェントルームミラー/衝突安全装置/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/プロパイロット

    本体価格
    201.3万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G メーカーコネクトナビ BOSEサウンド 純正前後ドラレコ

    本体価格
    202万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正17インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    198.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション NISSANコネクトナビ 寒冷地仕様 アラウンドモニタ- プロパイロット BOSEサウンド シ-トヒ-タ- ステアリングヒ-タ- フロント&室内ドラレコ ETC2.0 アダプティブLEDヘッドライト

    本体価格
    265万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション NissanConnectナビゲーション・アラウンドビューモニター・衝突軽減ブレーキ・障害物ソナー・踏み間違い・ETC2.0・LEDヘッドライト・BOSEサウンド・ワイヤレス充電器・USB・HDMI

    本体価格
    210万円

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    本体価格
    60.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    39.8万円

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    本体価格
    98万円

関東
555
236.5万円
関西
192
225.2万円
東海
294
232.7万円
北海道
68
238.4万円
九州
236
234.8万円
東北
150
221.7万円
北陸・甲信越
129
235.5万円
中国
98
232.4万円
四国
44
232.4万円
地域別台数
関東
19
57.3万円
関西
7
68.9万円
東海
9
68.6万円
北海道
0
---
九州
1
52万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
4
41.9万円
四国
3
64.9万円

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ノートオーラとミニキャブミーブのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   三菱  ミニキャブミーブ
261万円401.2万円 新車時価格 176.9万円297.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1915  他
1198 排気量(cc) ---
82 最高出力(馬力) 41
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

三菱の新世代電気自動車第2弾は軽商用車

環境汚染や石油エネルギーの枯渇など、自動車が直面する課題に対応するべく、三菱が開発した独自のMiEV(ミーブ)コンセプトによる電気自動車の第2弾。i-MiEVで得られた技術やノウハウを最大限に生かして開発された軽商用電気自動車がミニキャブMiEVだ。ベースとなったミニキャブバンと同等の積載性、荷室スペースが確保されている。駆動用バッテリーは、ユーザーの使用状況やニーズに応じた2種類が用意される。CD10.5kWhは、JC08モードで一充電あたりの走行距離100kmを。CsD16.0kWhは同150kmを達成。軽商用車として十分な一充電走行距離が実現された。AC100Vでの満充電までの時間は前者が約14時間、後者は約21時間となる。(2011.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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