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ノートオーラとSUV e-2008を比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとSUV e-2008の中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   プジョー  SUV e-2008
VS
98.1万円~396.9万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 134.2万円~532.2万円
SUV e-2008の相場表を見る
2035台 中古車掲載台数 56台
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 

    本体価格
    214.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 新品タイヤ/BOSE/9インチ SDナビ/インテリジェントルームミラー/エマージェンシーブレーキ/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー

    本体価格
    211.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション プロパイロット 被害軽減ブレーキ ETC2.0

    本体価格
    195.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G プロパイロット 日産コネクトナビ BOSEサウンドシステム Bluetoothオーディオ フルセグ LEDヘッドライト アラウンドビューモニター ワイヤレス充電

    本体価格
    274万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正9型ナビ アラウンドビュー BOSEサウンド プロパイロット 全方位運転支援システム 後方車両検知 コーナーセンサー 黒革シート ETC2.0 ドラレコ インテリジェントルームミラー LEDランプ

    本体価格
    204.6万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G BOSE/9インチ SDナビ/インテリジェントルームミラー/エマージェンシーブレーキ/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/プロパイロット/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    200.1万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 純正9型ナビ 全周囲カメラ 寒冷地仕様 エマージェンシーブレーキ プロパイロット 禁煙車 ハーフレザーシート シートヒーター コーナーセンサー LEDヘッド ETC ブラインドスポットモニター

    本体価格
    193.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD BOSEサウンド 革 プロパイロット 純正9型ナビ/フルセグ アラウンドビュー B/S/Fカメラ 前後ドラレコ インテリキー LEDオートライト BSM エマージェンシーブレーキ 障害物センサー ETC 禁煙車 DIM

    本体価格
    257.3万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 9型メーカーナビ/プロパイロット/BOSEサウンド/グレー革シート/アラウンドビューモニター/インテリジェントルームミラー/ETC2.0/HDMI入力端子/ワイヤレス充電/シート/ステアリングヒーター/LEDヘッドライト/禁煙車

    本体価格
    213.6万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 試乗展示車 純正ナビ&プロパイロット&BOSEサウンドシステム&アラウンドビューモニター&スマートミラー&ETC

    本体価格
    265万円

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    本体価格
    395万円

関東
631台
231.4万円
関西
252台
233万円
東海
330台
242.5万円
北海道
72台
247.5万円
九州
282台
232.5万円
東北
151台
227.4万円
北陸・甲信越
150台
231.8万円
中国
107台
227万円
四国
60台
233.1万円
地域別台数
関東
21台
307.5万円
関西
9台
245.7万円
東海
13台
254.5万円
北海道
0台
---
九州
6台
350.7万円
東北
1台
328万円
北陸・甲信越
2台
375.8万円
中国
4台
261.1万円
四国
0台
---

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ノートオーラとSUV e-2008のカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   プジョー  SUV e-2008
261万円~401.2万円 新車時価格 429万円~576.4万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4305×1770×1550
1198 排気量(cc) ---
82 最高出力(馬力) 136
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

新たな時代にフィットしたモビリティライフをかなえる電動SUV

新たな時代にフィットしたモビリティライフを送りたいと願うユーザーのために開発された、コンパクトサイズの電動SUV。エクステリアは、SUVのプロポーションをもち、パワフルで個性的なスタイルに仕立てられている。室内は立体視となる新世代の「プジョー3D i-Cockpit」を採用。SUVらしくクラス最大級の434Lのラゲージルームも与えられた。最上級のノウハウによってデザインされた機能性と、アクティブセーフティブレーキをはじめとする、各種先進運転支援システム「ADAS」が採用されている。モーターは、最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生する。搭載バッテリーは、50kWhで、JC08モード385kmロングランを実現している。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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