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ノートオーラとサンバートラックを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノートオーラ   スバル  サンバートラック
VS
129.9万円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 12.1万円425.4万円
サンバートラックの相場表を見る
1625 中古車掲載台数 688
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション プロパイロット/アラウンドビューモニター/SOSコール

    本体価格
    179.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO NCナビアラウンドビューモニタープロパイ

    本体価格
    229.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正9型ナビ 全方位カメラ BOSEサウンド

    本体価格
    185.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 禁煙車 純正9型ナビ BOSEサウンド 全周囲カメラ プロパイロット 衝突軽減 黒革シート ドラレコ ETC LEDヘッド

    本体価格
    229.3万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 登録済未使用車 純正9型ナビ 全方位カメラ BOSE ワイヤレス充電 デジタルルームミラー ETC プロパイロット コーナーセンサー エマージェンシーブレーキ レーンキープ BSM 純正17インチAW

    本体価格
    272.3万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD スマートキー&プッシュスタート/純正ナビ/HDMI/AppleCarPlay/AndroidAuto/純正フロアマット/純正ドラレコ/純正17インチAW/前席シートヒーター/レザーシート/プロパイロッ

    本体価格
    257.1万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション メーカー保証継承 プロパイロット アラウンドビュー スマートルームミラー ETC2.0 BOSEサウンド

    本体価格
    215万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 禁煙車 純正ナビ BOSEサウンド アラウンドビューモニター プロパイロット パワーシート LEDヘッドライト 純正17インチアルミ オートエアコン オートライト スマートキー ETC

    本体価格
    262.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 試乗車アップ車両 元社用車 シートヒーター ハンドルヒーター

    本体価格
    263万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 全方位カメラナビ/TV BOSE Pパイロット

    本体価格
    264.8万円

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  • スバル サンバートラック 660 TC スーパーチャージャー 三方開 4WD 5MT ETC タイミングベルト交換済み 社外オーディオ

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    47.5万円

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    本体価格
    38万円

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    本体価格
    39万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD MT車 エアコン・クーラー 4WD 運転席エアバッグ ハンドルカバー

    本体価格
    34万円

  • スバル サンバートラック エアコンパワステ 4WD 

    本体価格
    55万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 

    本体価格
    37.5万円

  • スバル サンバートラック スーパーチャージャー 4WD パズ

    本体価格
    142万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 全塗装済み スバルブルー

    本体価格
    60万円

関東
463
241.2万円
関西
181
245万円
東海
335
241.4万円
北海道
82
278.5万円
九州
241
247.2万円
東北
102
236.1万円
北陸・甲信越
88
239.8万円
中国
94
248.7万円
四国
39
241.2万円
地域別台数
関東
172
67.2万円
関西
66
61.6万円
東海
34
68.7万円
北海道
21
68.7万円
九州
106
53.3万円
東北
68
67万円
北陸・甲信越
93
57.2万円
中国
66
59.9万円
四国
62
63.6万円

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ノートオーラとサンバートラックのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   スバル  サンバートラック
261万円353.1万円 新車時価格 65.3万円152.9万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
1198 排気量(cc) 658
82 最高出力(馬力) 46~53
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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