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ノートオーラとインプレッサハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとインプレッサハッチバックの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   スバル  インプレッサハッチバック
VS
139万円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 12.7万円329.9万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
1767 中古車掲載台数 433
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 禁煙車 純正9型ナビ BOSEサウンド 全周囲カメラ プロパイロット 衝突軽減 黒革シート ドラレコ ETC LEDヘッド

    本体価格
    236.3万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO メーカーナビ アラウンドビューモニター プロパイロット インテリジェントルームミラー 純正前後ドライブレコーダー

    本体価格
    218万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 90周年記念車 プロパイロット メーカーナビ 寒冷地

    本体価格
    263.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO チューンド e-POWER 4WD 日産純正メーカーナビ 4WD  日産純正前室内後方ドライブレコーダー プロパイロット ブラインドスポットモニター ワイヤレス充電 アダプティブLEDヘッドライト アラウンドビューモニター 元社用車

    本体価格
    345万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 元社有車 日産コネクトナビゲーション プロパイロット BOSEパーソナルプラスサウンドシステム アラウンドビューモニター ETC2.0

    本体価格
    230万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 

    本体価格
    249.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 純正9型ナビ 全周囲カメラ BOSE 衝突軽減 プロパイロット 禁煙車 黒革シート コーナーセンサー レーンアシスト スマートキー LEDヘッド/フォグ ETC2.0 オートハイビーム オートエアコン

    本体価格
    202.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション BOSEサウンド 純正9型ナビ デジタルミラー 全周囲カメラ 白革シート シートヒーター ETC ドラレコ

    本体価格
    218.1万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 90周年記念車 メモリーナビ・TV・アラウンドビューモニター・Bluetooth・HDIM・プロパイロット・ドライブレコーダー・ETC2.0・スマートルームミラー・衝突軽減ブレーキ・踏み間違い防止・シートヒーター・ハンドルヒーター

    本体価格
    255.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO フルセグTV・ブルートゥース接続可・ETC2.0・コーナーセンサー ハーフレザーシート・デジタルインナーミラー・ハンドルヒーター  ステアリングリモコン・純正17インチアルミホイール

    本体価格
    239万円

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    118万円

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    本体価格
    58.8万円

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    55.9万円

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    181.5万円

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    本体価格
    301.4万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST アイサイト/アダプティブクルーズコントロール/パドルシフト/LEDオートライト/ETC/純正17AW/スマートキー

    本体価格
    196.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-G 4WD 

    本体価格
    280.5万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 i-S リミテッド パドルシフト AT 車高調 ナビ フルセグ ETC 社外マフラー 社外ホイール

    本体価格
    45万円

関東
544
241.2万円
関西
207
246.9万円
東海
321
243.4万円
北海道
92
274.8万円
九州
272
250.2万円
東北
119
239.4万円
北陸・甲信越
92
240.4万円
中国
78
245万円
四国
42
242.3万円
地域別台数
関東
148
148.6万円
関西
37
227.4万円
東海
37
184.2万円
北海道
53
148.4万円
九州
35
199.9万円
東北
42
178.4万円
北陸・甲信越
41
187.1万円
中国
21
212.8万円
四国
19
221.9万円

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ノートオーラとインプレッサハッチバックのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   スバル  インプレッサハッチバック
261万円353.1万円 新車時価格 229.9万円351.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4475×1780×1450  他
1198 排気量(cc) 1995
82 最高出力(馬力) 145~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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