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ノートオーラとプレオプラスを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとプレオプラスの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   スバル  プレオプラス
VS
120.9万円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 13.5万円111.8万円
プレオプラスの相場表を見る
1603 中古車掲載台数 283
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション [ニッサンコネクトナビ]

    本体価格
    264.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 純正メーカーナビ アラウンドビューモニター ETC2.0 プロパイロット LEDヘッドライト インテリジェントキー 純正ドライブレコーダー SOSコールスイッチ BOSEシステム

    本体価格
    291万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 修復歴無し

    本体価格
    264.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純ナビ/アラウンドビュー/BOSAサウンド/ETC

    本体価格
    208万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 令和5年式 保証付き カーナビ・ETC・バックカメラ・電動パーキング・クルーズコントロール・コーナーセンサー・USB電源・衝突軽減装置・LEDヘッドライト・スマートキー・オートエアコン 創業70周年

    本体価格
    219.3万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション ナビ・プロパイロット・BOSEサウンド

    本体価格
    225.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G BOSE ワンオーナー 純正メモリナビ ETC2.0

    本体価格
    224.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 試乗車アップ車・9インチメーカーナビ・プロパイロット・全方位モニター・SOSコール・スマートミラー・ワイヤレス充電・運転席パワーシート

    本体価格
    258万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション コネクトナビ プロパイ 寒冷地仕様 純正前後ドラレコ スマートミラー HDMI端子 ワイヤレス充電

    本体価格
    228万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G エマージェンシーブレーキ レーンキープ

    本体価格
    239万円

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    33.8万円

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    35万円

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    本体価格
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    本体価格
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  • スバル プレオプラス 660 L スマートアシスト 4WD スマートアシスト

    本体価格
    69万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト スマートアシスト キーレスキー CD・AM/FM コーナーセンサー マット&バイザー

    本体価格
    53万円

  • スバル プレオプラス 660 L スマートアシスト キーレス 純正CDチューナー 純正AW エコアイドル 電格ミラー 走行距離27850キロ

    本体価格
    39.8万円

関東
488
240.2万円
関西
217
249万円
東海
282
244.4万円
北海道
95
276.7万円
九州
221
251.2万円
東北
109
240.2万円
北陸・甲信越
87
242.6万円
中国
74
247.1万円
四国
30
247.2万円
地域別台数
関東
83
55.1万円
関西
19
60.6万円
東海
27
47.1万円
北海道
26
65.6万円
九州
40
51.5万円
東北
34
46.8万円
北陸・甲信越
30
47.7万円
中国
17
51.7万円
四国
7
45.5万円

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ノートオーラとプレオプラスのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   スバル  プレオプラス
261万円353.1万円 新車時価格 89.6万円144.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
1198 排気量(cc) 658
82 最高出力(馬力) 49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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