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ノートオーラとスイフトを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとスイフトの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   スズキ  スイフト
VS
116.9万円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 9.9万円389.7万円
スイフトの相場表を見る
1786 中古車掲載台数 2610
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 

    本体価格
    280.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 

    本体価格
    224.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション プロパイロット 純正12.3インチコネクトナビ ステアリングヒーター ブラックレザーシート 地デジTV Bluetooth アラウンドビューモニター ドライブレコーダー ワイヤレス充電 BOSEサウンド ETC2.0 LEDヘッドライト

    本体価格
    208.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション メ-カ-装着ナビ・TV プロパイロット アラウンドビュ-モニタ- BOSEサウンド スマ-トル-ムミラ- ブラックレザ-シ-ト ETC2.0 純正ドライブレコーダー SOSコール

    本体価格
    207万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD BOSEサウンドシステム フルセグTV Bluetooth シートヒーター ハンドルヒーター レザーシート LEDヘッドライト ドライブレコーダー ETC 4WD 純正アルミホイール

    本体価格
    237.1万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション OP:コネクトナビゲーションシステム/OP:2トーンカラー/BOSEパーソナルプラスサウンドシステム/インテリジェントルームミラー/インテリジェントアラウンドビューモニター/プロパイロット/ETC/

    本体価格
    195万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 新品タイヤ/純正エアロ/純正 9インチ SDナビ/インテリジェントルームミラー/衝突安全装置/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/プロパイロット/ヘッドランプ LED

    本体価格
    251.4万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション ステアリング&前席ヒータ プロパイロット アラウンドモニタ 日産コネクトナビTV スマートルームミラー 前後ドラレコ LED 前後踏間違防止 純正17アルミ 日産プレミアム認定中古車保証24ヶ月

    本体価格
    198万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 純正メモリーナビ フルセグ/Bluetooth/全周囲カメラ プロパイロット スマートルームミラー 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 コーナーセンサー レーダークルーズ 純正AW ETC

    本体価格
    204万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 

    本体価格
    253万円

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    116.8万円

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    本体価格
    202万円

関東
519
228.2万円
関西
308
236.4万円
東海
233
226.2万円
北海道
63
256万円
九州
261
234.2万円
東北
130
229.6万円
北陸・甲信越
124
224.8万円
中国
93
224.8万円
四国
55
224.4万円
地域別台数
関東
756
126.8万円
関西
321
146.7万円
東海
319
135.2万円
北海道
138
113.8万円
九州
361
139.2万円
東北
257
144.4万円
北陸・甲信越
199
133.9万円
中国
178
137.1万円
四国
81
136.1万円

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ノートオーラとスイフトのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   スズキ  スイフト
261万円353.1万円 新車時価格 172.7万円240.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3860×1695×1500  他
1198 排気量(cc) 1197~1371
82 最高出力(馬力) 82~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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