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アリアと1シリーズカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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日産  アリア   BMW  1シリーズカブリオレ
VS
308万円952.6万円
アリアの相場表を見る
中古車相場 25.9万円179万円
1シリーズカブリオレの相場表を見る
141 中古車掲載台数 15
  • 日産 アリア B9 リミテッド EV専用NissanConnectナビ/12.3インチワイドディスプレイ/BOSEプレミアムサウンド/パノラミックガラスルーフ/アラウンドビュー/プロパイロット2.0/ベンチレーション機能ナッパレザー

    本体価格
    560万円

  • 日産 アリア B6 12.3インチ純正ナビ プロパイロット レーダークルーズ アラウンドビューモニター BSM 置充電 HDMI/タイプCデジタルインナーミラー ハーフレザーシート

    本体価格
    368.7万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE リミテッド 4WD 360度セーフティアシスト プロパイロット2.0 プロパイロットリモートパーキング パノラミックガラスルーフ インテリジェントルームミラー インテリジェントアラウンドビュー BOSE ナッパレザー

    本体価格
    499万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD /プロパイロット2.0・サンルーフ・革シート/ナッパレザー・BOSEサウンド・純正12.3インチナビ・全周囲カメラ・HDMI&Bluetooth対応・フルセグTV・ドラレコ前後・ETC2.0・オートバックドア・寒冷地仕様・充電ケーブル

    本体価格
    485万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE リミテッド 4WD エマブレ プロパイ 本革 スマートミラー

    本体価格
    509.9万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD サンルーフ ボーズスピーカーシステム

    本体価格
    499万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD 日産コネクトナビ プロパイロット2.0 全方位カメラ BOSEサウンド サンルーフ パワーシート 前後ドラレコ シート&ステアリングヒーター 充電ケーブル 当社社用車アップ

    本体価格
    498万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD 当社試乗車 プルパイ2.0 ナッパレザー パノラミックガラスルーフ BOSEプレミアムサウンドシステム 寒冷地仕様クリアビューパッケージ アドバンスドアンビエントライティング

    本体価格
    539.8万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE リミテッド 4WD 1オーナー・12.3型ナビ・アラウンドビュー・ベンチレーションナッパレザー・BOSEサウンド・パノラミックガラスルーフ・プロパイロット2.0・プロパイロットパーキング・19AW・デジタルインナーミラー

    本体価格
    439.9万円

  • 日産 アリア NISMO B6 e-4ORCE 4WD BOSEプレミアムサウンドシステム ETC2.0

    本体価格
    750.2万円

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    58万円

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    本体価格
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    本体価格
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    49万円

  • BMW 1シリーズカブリオレ 120i ハイライン 

    本体価格
    78万円

関東
52
502.9万円
関西
14
464.9万円
東海
28
482.5万円
北海道
8
496.1万円
九州
12
544.8万円
東北
8
597万円
北陸・甲信越
6
617.8万円
中国
11
516万円
四国
2
425万円
地域別台数
関東
7
55.1万円
関西
3
68.7万円
東海
3
81.3万円
北海道
0
---
九州
1
80万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
179万円

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アリアと1シリーズカブリオレのカタログ情報を比較する

日産  アリア   BMW  1シリーズカブリオレ
539万円989万円 新車時価格 434万円488.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4595×1850×1665  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1750×1410  他
--- 排気量(cc) 1995
218~435 最高出力(馬力) 156~170
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.2~13.2km/L

日産の新しい扉を開くクロスオーバーEV

日産の強みであるEVとクロスオーバーを融合し、スタイリッシュで革新的な新しいデザインをまとった新型モデル。日産の新しいロゴを採用した最初のモデルとなる。66kWh(B6)と91kWh(B9)という2種類のバッテリーを用意。駆動方式は、2WDとe-4ORCE(4WD)の駆動方式を組み合わせた4つのパワートレインを用意。また、「プロパイロット2.0」や「プロパイロット リモートパーキング」など、最新の運転支援技術が標準搭載されている。インテリアは、「パノラミックガラスルーフ」やナッパレザーシート、専用のサウンドシステムである「BOSEプレミアムサウンドシステム&10スピーカー」、枯山水をモチーフとしたフロアマットなど、上質な装備が与えられる。(2022.1)
解説

プレミアムコンパクト初の4シーターオープン

BMWのエントリーモデルとして、クラス唯一のFR駆動などによるスポーティな走りにこだわった1シリーズのオープン4シーターモデル。クーペをベースに、ショートオーバーハングとロングノーズ、サイドラインなどは踏襲しつつ、エレガントなソフトトップをもつ流麗なオープンスタイルをもつ。約22秒で開閉を行うソフトトップは、遮音性向上のため強度の高いファブリックを使用、スチールルーフと同様の断熱性も備える。強化されたAピラー、後席ヘッドレスト内蔵のロールオーバーバー、アンダーボディ回りの強化など安全性も配慮される。最高出力156psをもつ、2L直4エンジンに6ATを組み合わせた120iカブリオレのみのラインナップ。(2008.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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