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アリアと500eオープンを比較! - みんなの比較車種

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日産  アリア   フィアット  500eオープン
VS
242.2万円952.6万円
アリアの相場表を見る
中古車相場 229.9万円584.8万円
500eオープンの相場表を見る
200 中古車掲載台数 26
  • 日産 アリア B6 プロパイロット インテリルームミラー

    本体価格
    325.8万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE 4WD プリズムホワイト3コートパール

    本体価格
    489.9万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE リミテッド 4WD 本革 ガラスルーフ プロパイ ナビTV

    本体価格
    409.8万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE リミテッド 4WD 当社下取りワンオーナー サンルーフ BOSEサウンドシステム 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い衝突防止 メモリーナビ アラウンドビュー 電動シート シートエアコン ETC2.0 LEDヘッドライト

    本体価格
    528万円

  • 日産 アリア B6 

    本体価格
    385万円

  • 日産 アリア B6 禁煙車 純正12.3インチナビ フルセグ インテリジェントアラウンドビューモニター プロパイロット LEDヘッドライト デジタルインナーミラー シートヒーター ビルドインETC 純正19インチAW

    本体価格
    243.8万円

  • 日産 アリア B6 リミテッド /岡山県/ガリバー倉敷水島店

    本体価格
    344.2万円

  • 日産 アリア B6 アラウンドビューモニター シートヒーター プロパイロット

    本体価格
    327.9万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD メーカーナビアラウンドビューモニタードライブレコーダーETCシートヒータープロパイロット

    本体価格
    438.9万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE 4WD プロパイ2.0 純正ナビ BOSE サンルーフ プロパイロット2.0 純正コネクトナビ アラウンドビュ BOSEサウンド HDMI接続 スマートルームミラー サンルーフ シート・ステアリングヒーター 寒冷地仕様 LED

    本体価格
    519.8万円

ピックアップ中古車
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    584.8万円

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    328万円

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    328万円

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    388万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル 認定中古車 ディーラーデモカー 電気自動車 純正アルミホイール LEDヘッドライト 電動ソフトトップ AndroidAuto AppleCarPlay Bluetooth USB 純正オーディオ クルコン ETC

    本体価格
    349.9万円

関東
81
419.8万円
関西
30
396.9万円
東海
25
445.1万円
北海道
10
445.3万円
九州
11
434.4万円
東北
10
389.3万円
北陸・甲信越
10
448万円
中国
17
390.8万円
四国
6
426.8万円
地域別台数
関東
8
349.9万円
関西
4
365.2万円
東海
4
367.7万円
北海道
1
398万円
九州
3
399.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
353万円
中国
3
385.6万円
四国
1
357万円

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アリアと500eオープンのカタログ情報を比較する

日産  アリア   フィアット  500eオープン
539万円989万円 新車時価格 495万円603万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4595×1850×1665  他 全長x全幅x全高(mm) 3630×1685×1530
--- 排気量(cc) ---
218~435 最高出力(馬力) 118
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

日産の新しい扉を開くクロスオーバーEV

日産の強みであるEVとクロスオーバーを融合し、スタイリッシュで革新的な新しいデザインをまとった新型モデル。日産の新しいロゴを採用した最初のモデルとなる。66kWh(B6)と91kWh(B9)という2種類のバッテリーを用意。駆動方式は、2WDとe-4ORCE(4WD)の駆動方式を組み合わせた4つのパワートレインを用意。また、「プロパイロット2.0」や「プロパイロット リモートパーキング」など、最新の運転支援技術が標準搭載されている。インテリアは、「パノラミックガラスルーフ」やナッパレザーシート、専用のサウンドシステムである「BOSEプレミアムサウンドシステム&10スピーカー」、枯山水をモチーフとしたフロアマットなど、上質な装備が与えられる。(2022.1)
解説

フィアット初の電気自動車

日本の道路環境において、扱いやすいボディサイズと歴代チンクエチェントから受け継いだアイコニックなデザイン、衝突被害軽減ブレーキやアダプティブクルーズコントロールをはじめとする、数々の先進運転支援装置を備えた新世代の電気自動車。EVならではの新しい運転感覚とあらゆるユーザーにとって親しみやすい、フィアット車のDNAが継承されている。パワートレインは、最高出力118ps/最大トルク220N・mを発生する電気モーターで、42KWhのリチウムイオンバッテリーを床下に配置することで、低重心化と優れた重量バランスを実現。コンパクトなサイズながら、最大335kmの航続可能距離(WLTCモード)が達成された。普通充電の他に、CHAdeMoアダプターを介した急速充電にも対応している。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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