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アリアとEQBを比較! - みんなの比較車種

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アリアとEQBの中古車情報を比較する

日産  アリア   メルセデス・ベンツ  EQB
VS
308万円952.6万円
アリアの相場表を見る
中古車相場 383万円828万円
EQBの相場表を見る
120 中古車掲載台数 103
  • 日産 アリア B6 リミテッド 禁煙車 プロパイロット2.0 プロパイロットリモートP 360度セーフティアシスト パノラミックルーフ BOSEサウンド コネクトナビ フルセグ BT ETC2.0 全方位モニター デジタルインナーミラー

    本体価格
    413万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD ナッパレザーシート プロパイロット2.0

    本体価格
    478万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE リミテッド 4WD サンルーフ ナッパレザーシート BOSEサウンド シートベンチレーション 純正12.3型ナビ 全周囲カメラ プロパイロット デジタルルームミラー ワイヤレス充電 HUD 充電ケーブル 4WD 禁煙車

    本体価格
    535.3万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE 4WD 試乗車 ガラスルーフ

    本体価格
    595.8万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE リミテッド 4WD EV専用NissanConnectナビ/12.3インチワイドディスプレイ/BOSEプレミアムサウンド/パノラミックガラスルーフ/アラウンドビュー/プロパイロット2.0/ベンチレーション機能ナッパレザー

    本体価格
    499万円

  • 日産 アリア B6 リミテッド サンルーフ 純正ナビ アラウンドビューモニター フルセグテレビ プロパイロット インテリジェントルームミラー 電動リアゲート パワーシート シートメモリー シートヒーター パーキングアシスト

    本体価格
    354.7万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE 4WD プロパイロット2.0 サンルーフ エマージェンシーブレーキ 踏み間違い防止 アラウンドビュ 純正メモーリーナビ 地デジ シートヒーター サイド&カーテンエアバック 寒冷地仕様 パワーシート ワンオーナー

    本体価格
    575.8万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE 4WD 試乗車 電気自動車 12セグ

    本体価格
    595.8万円

  • 日産 アリア NISMO B9 e-4ORCE プロパイロット 2.0 4WD 1オーナー・ニスモ専用シート・プロパイロット2.0・12.3型ナビ・アラウンドビュー・BOSEサウンド・プロパイロットパーキング・ニスモ専用エンケイ製20AW・デジタルインナーミラー・LEDヘッド

    本体価格
    619.9万円

  • 日産 アリア B6 サンルーフ BOSEサウンドシステム プロパイロット2.0 ニッサンコネクトナビゲーション フルセグTV アラウンドビューモニター スマートミラー ツインドライブレコーダー スマートミラー ETC2.0

    本体価格
    449万円

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    本体価格
    548万円

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    435万円

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    本体価格
    467.5万円

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    本体価格
    548万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250プラス AMGラインパッケージ MP202502 

    本体価格
    560万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250プラス AMGラインパッケージ MP202502 AMGレザーエクスクルーシブPKG/アドバンスドPKG/パノラミックSR/デモカー/純正ドライブレコーダー付き

    本体価格
    638万円

関東
33
510.5万円
関西
17
448.6万円
東海
23
493.4万円
北海道
9
504.7万円
九州
8
521万円
東北
9
610.5万円
北陸・甲信越
7
587.6万円
中国
11
518.7万円
四国
3
421万円
地域別台数
関東
48
523.9万円
関西
24
528.7万円
東海
18
543.9万円
北海道
0
---
九州
4
503.4万円
東北
2
687万円
北陸・甲信越
3
567.7万円
中国
3
489.7万円
四国
1
542万円

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アリアとEQBのカタログ情報を比較する

日産  アリア   メルセデス・ベンツ  EQB
539万円989万円 新車時価格 788万円965.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4595×1850×1665  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1835×1705
--- 排気量(cc) ---
218~435 最高出力(馬力) 190~292
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

日産の新しい扉を開くクロスオーバーEV

日産の強みであるEVとクロスオーバーを融合し、スタイリッシュで革新的な新しいデザインをまとった新型モデル。日産の新しいロゴを採用した最初のモデルとなる。66kWh(B6)と91kWh(B9)という2種類のバッテリーを用意。駆動方式は、2WDとe-4ORCE(4WD)の駆動方式を組み合わせた4つのパワートレインを用意。また、「プロパイロット2.0」や「プロパイロット リモートパーキング」など、最新の運転支援技術が標準搭載されている。インテリアは、「パノラミックガラスルーフ」やナッパレザーシート、専用のサウンドシステムである「BOSEプレミアムサウンドシステム&10スピーカー」、枯山水をモチーフとしたフロアマットなど、上質な装備が与えられる。(2022.1)
解説

多様なライフスタイルにフィットする電気自動車

日本において、取り回しのよいサイズでありながら、ロングホイールベースを生かした最大7名の乗車や大きな荷物も搭載できるなど、日常の使い勝手も両立させた電気自動車。WLTCモードで最大520km(「EQB250」グレード)の航続距離を実現している。パワートレインは、フロントアクスルに永久磁石同期モーターが搭載され、前輪を駆動する「EQB 250」と、フロントアクスルに非同期モーターを1基、リアアクスルに永久磁石同期モーターを1基搭載し、四輪駆動を実現する「EQB 350 4MATIC」の2モデルが用意される。「EQケア」など、電気自動車の敷居を下げるサービスも付帯される。(2022.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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