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アリアとサンバーディアスバンを比較! - みんなの比較車種

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日産  アリア   スバル  サンバーディアスバン
VS
308万円952.6万円
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中古車相場 10.5万円148万円
サンバーディアスバンの相場表を見る
140 中古車掲載台数 55
  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD ナッパレザー プロパイロット2.0 サンルーフ メーカーナビ&全周囲カメラ BOSEプレミアムサウンドシステム&10スピーカー ステアリング&シートヒーター 寒冷地仕様 スマートミラー パノラミックガラスルーフ

    本体価格
    468万円

  • 日産 アリア B6 エアロ・Bluetooth対応ナビ・全周囲カメラ・ETC・サンルーフ・電動リアゲート・電動シート・デジタルインナーミラー・衝突被害軽減ブレーキ・アクセル踏み間違い防止装置・障害物センサー・クルーズコントロール

    本体価格
    380万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD 純正コネクトナビ AVM プロパイロット BOSEサウンドシステム ガラスルーフ ETC

    本体価格
    453万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD プロパイロット・ガラスルーフ

    本体価格
    539.8万円

  • 日産 アリア B6 純12.3ナビ プロパイ2.0 プロパイリモートパーキング ガラスルーフ BOSE ナッパ革 ETC2.0 ドラレコ アラモニ インテリミラー ワイヤレス充電 シート/ハンドルヒーター オートバックドア ヒッチメンバー

    本体価格
    407.1万円

  • 日産 アリア B6 プロパイロット2.0パーキング プレミアムサウンドBOSE 純正12.3型ディスプレイオーディオナビ 4眼LEDヘッドライト HUD BSM 全方位カメラ レーダークルーズコントロール シートヒーター 電動リアゲート

    本体価格
    404.7万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE リミテッド 4WD 純12.3ナビ 前後ドラレコ ガラスルーフ プロパイ2.0 BOSE ナッパ革 プロパイリモートパーキング ETC2.0 アラモニ インテリミラー シート/ハンドルヒーター オートバックドア LEDヘッド ワイヤレス充電

    本体価格
    555.5万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE 4WD プロパイロット/アラウンドビューモニター 電動ガラスルーフ プロパイロットパーキング ナビ 前後シートヒーター スマホ無接点充電 エマブレ 踏み間違い防止装置 オートバックドア

    本体価格
    585.8万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD 試乗車 電気自動車 NISSANコネクトナビ

    本体価格
    539.8万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD プロパイロット2.0 BOSEプレミアムサウンド&10スピーカー パノラマミックガラスルーフ ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    484万円

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    本体価格
    17万円

関東
50
501.8万円
関西
15
478万円
東海
27
490.3万円
北海道
9
499.8万円
九州
13
542.7万円
東北
8
597万円
北陸・甲信越
5
596.1万円
中国
11
517.8万円
四国
2
425万円
地域別台数
関東
11
54.9万円
関西
9
77.9万円
東海
4
62.5万円
北海道
5
67万円
九州
8
36.3万円
東北
6
43.8万円
北陸・甲信越
5
36.8万円
中国
2
61万円
四国
5
89万円

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アリアとサンバーディアスバンのカタログ情報を比較する

日産  アリア   スバル  サンバーディアスバン
539万円989万円 新車時価格 102.1万円149.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4595×1850×1665  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1905
--- 排気量(cc) 658
218~435 最高出力(馬力) 46~58
FF、4WD 駆動方式 4WD、RR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.2~16.8km/L

日産の新しい扉を開くクロスオーバーEV

日産の強みであるEVとクロスオーバーを融合し、スタイリッシュで革新的な新しいデザインをまとった新型モデル。日産の新しいロゴを採用した最初のモデルとなる。66kWh(B6)と91kWh(B9)という2種類のバッテリーを用意。駆動方式は、2WDとe-4ORCE(4WD)の駆動方式を組み合わせた4つのパワートレインを用意。また、「プロパイロット2.0」や「プロパイロット リモートパーキング」など、最新の運転支援技術が標準搭載されている。インテリアは、「パノラミックガラスルーフ」やナッパレザーシート、専用のサウンドシステムである「BOSEプレミアムサウンドシステム&10スピーカー」、枯山水をモチーフとしたフロアマットなど、上質な装備が与えられる。(2022.1)
解説

規格を上回る安全性能を獲得

1999(H11)年に新規格適合車として登場したこのモデルは、Y字型シャーシフレーム構造をもつ環状力骨ボディを採用。フルキャブオーバー車ながら基準を上回る安全性能を実現している。乗用ワゴンはサンバーディアスとなり、2ドア+両開きスライドドア+ハッチゲートというスタイルだ。RRのメリットを最大限生かした低床フロアや広大なラゲージスペースが魅力で、シートはもちろんフルフラットになる。エンジンは直4SOHCの自然吸気とスーパーチャージャー付きの2種類からを選ぶことが可能で、ミッションは3ATと5MT、またセレクティブ4WDも設定されている。(1999.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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