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アリアとeビターラを比較! - みんなの比較車種

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アリアとeビターラの中古車情報を比較する

日産  アリア   スズキ  eビターラ
VS
255万円952.6万円
アリアの相場表を見る
中古車相場 498.4万円
eビターラの相場表を見る
292 中古車掲載台数 1
  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD プロパイロット2.0 寒冷地仕様 プロパイロットパーキング 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    519.8万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE リミテッド 4WD 日産コネクトナビ&アラウンドビューモニタ

    本体価格
    520万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD プロパイロット2.0・ガラスルーフ・NCナビ・AVM

    本体価格
    549.8万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD ワンオーナー プロパイロット2.0

    本体価格
    435万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD プロパイロット2.0 サンルーフ ナッパレザー 寒冷地 BOSEサウンド プロパイロットリモートパーキング メーカーナビ シート&ステアリングヒーター 前後ドラレコ ETC2.0 充電ケーブル

    本体価格
    429.8万円

  • 日産 アリア B6 リミテッド 日産コネクトナビ ドラレコ ETC アラウンドビューモニター 障害物センサー エマージェンシーブレーキ 踏み間違い防止装置 シートエアコン シートヒーター ステアリングヒーター スマートルームミラー

    本体価格
    299.8万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE 4WD ガラスルーフプロパイロット2.0

    本体価格
    528万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE 4WD 純正ナビTV プロパイロット2.0 アラウンドビューモニター

    本体価格
    529.8万円

  • 日産 アリア B6 リミテッド シングルサンルーフ プロパイロット 純正12.3インチナビ フルセグTV ETC2.0 アラウンドビューモニター ドライブレコーダー デジタルインナーミラー BOSEサウンド レザーシート

    本体価格
    316.5万円

  • 日産 アリア B6 リミテッド ガラスルーフ プロパイ2.0 BOSE ナッパ革 プロパイリモートパーキング 前後ドラレコ 純12.3ナビ ETC2.0 パワーシート シート/ハンドルヒーター ワイヤレス充電 オートバックドア アダクティブLEDヘッド

    本体価格
    365.3万円

ピックアップ中古車
  • スズキ eビターラ Z 4WD ガラスルーフ 10.1型ナビTV 360°カメラ ワイヤレス充電器 LEDヘッドライト

    本体価格
    498.4万円

関東
132
422.3万円
関西
32
427.8万円
東海
47
447.4万円
北海道
10
479.6万円
九州
17
433.5万円
東北
8
453.1万円
北陸・甲信越
21
452.2万円
中国
19
407.3万円
四国
6
375.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
498.4万円
中国
0
---
四国
0
---

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アリアとeビターラのカタログ情報を比較する

日産  アリア   スズキ  eビターラ
539万円989万円 新車時価格 399.3万円492.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4595×1850×1665  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1800×1640
--- 排気量(cc) ---
218~435 最高出力(馬力) 144~184
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

日産の新しい扉を開くクロスオーバーEV

日産の強みであるEVとクロスオーバーを融合し、スタイリッシュで革新的な新しいデザインをまとった新型モデル。日産の新しいロゴを採用した最初のモデルとなる。66kWh(B6)と91kWh(B9)という2種類のバッテリーを用意。駆動方式は、2WDとe-4ORCE(4WD)の駆動方式を組み合わせた4つのパワートレインを用意。また、「プロパイロット2.0」や「プロパイロット リモートパーキング」など、最新の運転支援技術が標準搭載されている。インテリアは、「パノラミックガラスルーフ」やナッパレザーシート、専用のサウンドシステムである「BOSEプレミアムサウンドシステム&10スピーカー」、枯山水をモチーフとしたフロアマットなど、上質な装備が与えられる。(2022.1)
解説

新型「eビターラ」でBEVの未来を切り開く

スズキは、バッテリーEVの新型「eビターラ」を2026年1月に日本で発売した。2024年11月にイタリア・ミラノで初公開されたこのモデルは、スズキのバッテリーEV世界戦略車第1弾として位置づけられ、「エモーショナル バーサタイル クルーザー」をコンセプトに掲げている。デザインは「ハイテク&アドベンチャー」をテーマに、SUVの力強さとBEVの先進感を融合させ、悪路走破性にも優れた性能を実現。また、このクラスでは珍しい電動4WD「ALLGRIP-e」を採用し、様々な路面状況に対応可能な走行性能を備えた。新開発のプラットフォーム「HEARTECT-e」は軽量で広い室内空間を実現し、先進的な安全技術も搭載されている。この「eビターラ」は、スズキの新たな挑戦を象徴するモデルとなっている。(2026.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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