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アリアとV70XCを比較! - みんなの比較車種

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アリアとV70XCの中古車情報を比較する

日産  アリア   ボルボ  V70XC
VS
341.5万円952.6万円
アリアの相場表を見る
中古車相場 39.8万円
V70XCの相場表を見る
149 中古車掲載台数 1
  • 日産 アリア B9 e-4ORCE リミテッド 4WD 

    本体価格
    475万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE 4WD メーカーナビ プロパイロット 全周囲カメラ スマートルームミラー プロパイロットリモートパーキング パノラミックガラスルーフ BOSEサウンド スマートキー 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    537.8万円

  • 日産 アリア B9 リミテッド 電動ガラスサンルーフ プロパイロット2.0 寒冷地仕様車 全周囲カメラ 社外360度ドラレコ 全席シートヒーター&ハンドルヒーター 前席エアコンシート パーソナルドライビングメモリー

    本体価格
    478万円

  • 日産 アリア B6 

    本体価格
    383万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE 4WD /プロパイロット/ナビ/全周囲カメラ/

    本体価格
    578万円

  • 日産 アリア B6 スマートキー LEDヘッドライト アラビュー

    本体価格
    387万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE プレミア 4WD 1オナ 純12.3ナビ BOSE プロパイ2.0 AVM 前後ドラレコ ETC2.0 インテリミラー 本革 シート/ハンドルヒーター パワーシート LEDヘッド プロパイリモートパーキング 20AW ワイヤレス充電 SOS エマブレ

    本体価格
    508.3万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE 4WD パノラミックガラスルーフ BOSE 全周囲カメラ プロパイロット パーキングアシスト リモートパーキング 衝突軽減ブレーキ BSM HUD 純正ナビTV ETC2.0 ドラレコ ワイヤレス充電 パワーバックドア シートヒーター

    本体価格
    545.2万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD 当社試乗車 サンルーフ プロパイロット2.0 12.3インチメーカーナビ アラウンドビューモニター アダプティブLEDヘッドライト

    本体価格
    444万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD 

    本体価格
    616万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ V70XC クロスカントリー 2.4T 4WD 

    本体価格
    39.8万円

関東
59
500.9万円
関西
13
467.2万円
東海
23
497.8万円
北海道
8
496.1万円
九州
15
530.3万円
東北
8
559.5万円
北陸・甲信越
7
585.1万円
中国
12
503.7万円
四国
4
480.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
39.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

アリアの中古車を探す

V70XCの中古車を探す

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アリアとV70XCのカタログ情報を比較する

日産  アリア   ボルボ  V70XC
539万円989万円 新車時価格 490万円530万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4595×1850×1665  他 全長x全幅x全高(mm) 4735×1860×1560
--- 排気量(cc) 2434
218~435 最高出力(馬力) 200
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 8.5~9.2km/L

日産の新しい扉を開くクロスオーバーEV

日産の強みであるEVとクロスオーバーを融合し、スタイリッシュで革新的な新しいデザインをまとった新型モデル。日産の新しいロゴを採用した最初のモデルとなる。66kWh(B6)と91kWh(B9)という2種類のバッテリーを用意。駆動方式は、2WDとe-4ORCE(4WD)の駆動方式を組み合わせた4つのパワートレインを用意。また、「プロパイロット2.0」や「プロパイロット リモートパーキング」など、最新の運転支援技術が標準搭載されている。インテリアは、「パノラミックガラスルーフ」やナッパレザーシート、専用のサウンドシステムである「BOSEプレミアムサウンドシステム&10スピーカー」、枯山水をモチーフとしたフロアマットなど、上質な装備が与えられる。(2022.1)
解説

快適性とオフロード性能を両立したクロカンワゴン

ボルボ初のエステート専用設計モデルとなった、第2世代のV70の4WDモデルををベースに開発されたSUVワゴン。オフロード志向がはっきりと伝わる樹脂製ボディパネルをまとい、車高を上げて大径タイヤを履く。最低地上高は215mmで、悪路走破性も高い。搭載されるエンジンは2.4L直5ライトプレッシャーターボで、実用重視の性能と低燃費・低排出ガスを実現している。インテリアの雰囲気はV70シリーズのままだが、センターコンソールにガイドバーが装備されるなど、SUV風の演出も忘れない。廉価版のクロスカントリーと、豪華装備のクロスカントリー2.4Tという2モデルを設定した。(2000.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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