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サクラとパジェロイオを比較! - みんなの比較車種

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サクラとパジェロイオの中古車情報を比較する

日産  サクラ   三菱  パジェロイオ
VS
110万円287.8万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 39万円142.8万円
パジェロイオの相場表を見る
885 中古車掲載台数 33
  • 日産 サクラ G ナビ/フルセグ/Bluetooth/SOSコール

    本体価格
    180.4万円

  • 日産 サクラ X 9型ナビ アラビュ- LED ETC 充電ケ-ブル

    本体価格
    149.8万円

  • 日産 サクラ G 試乗車UP 寒冷地 プロパイ アラモニ

    本体価格
    179万円

  • 日産 サクラ X ワイド保証2年付 ETC 純正ナビ Bluetooth

    本体価格
    163.5万円

  • 日産 サクラ X [9インチメモリーナビ・TV]

    本体価格
    179.3万円

  • 日産 サクラ G プロパイロット・アラウンドビューモニター

    本体価格
    199.8万円

  • 日産 サクラ X アラウンドビューモニター

    本体価格
    169.5万円

  • 日産 サクラ X EV専用ナビ 360°セーフティアシスト ETC

    本体価格
    158万円

  • 日産 サクラ X アラウンドビュー ディスプレイオーディオ

    本体価格
    135.6万円

  • 日産 サクラ X 当社社用車/ナビ/踏み間違い防止/衝突軽減

    本体価格
    152.8万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 パジェロイオ 2.0 パールパッケージナビエディション 4WD 車検整備2年実施 ナビ 4WD 禁煙車

    本体価格
    39.9万円

  • 三菱 パジェロイオ 2.0 アクティブフィールドエディション ナビ 4WD 全塗装 リフトUP サンルーフ ナビ TV

    本体価格
    119万円

  • 三菱 パジェロイオ 1.8 TR 4WD ターボ 純正AW ナビ TV

    本体価格
    95.5万円

  • 三菱 パジェロイオ 2.0 パールパッケージナビエディション 4WD アルミ DVDナビ フロントフォグ

    本体価格
    62万円

  • 三菱 パジェロイオ 1.8 ZR 4WD 5速MT 4WD キーレス ETC フォグ

    本体価格
    79万円

  • 三菱 パジェロイオ 2.0 パールパッケージナビエディション 4WD AMJオリジナル アーミースタイル

    本体価格
    142.8万円

  • 三菱 パジェロイオ 1.8 アクティブフィールドエディション 4WD ナビTV ドラレコ Bカメラ HID 夏冬タイヤ付

    本体価格
    77万円

  • 三菱 パジェロイオ 1.8 パールパッケージ 4WD 社外ナビ CD DVD Bカメラ ハロゲン

    本体価格
    49.8万円

  • 三菱 パジェロイオ 1.8 ZR 4WD 

    本体価格
    98万円

  • 三菱 パジェロイオ 2.0 アクティブフィールドエディション 4WD 4WD 社外16インチAW HDDナビ

    本体価格
    95.7万円

関東
276
165.4万円
関西
130
168.9万円
東海
182
167.7万円
北海道
9
158.7万円
九州
105
191万円
東北
74
179.1万円
北陸・甲信越
44
168.3万円
中国
52
187.8万円
四国
13
188.2万円
地域別台数
関東
11
85.3万円
関西
10
76.1万円
東海
3
74.6万円
北海道
1
77万円
九州
1
30万円
東北
3
74.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
67万円
四国
2
63.5万円

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サクラとパジェロイオのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   三菱  パジェロイオ
233.3万円308.2万円 新車時価格 180.6万円231万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 3675×1680×1700  他
--- 排気量(cc) 1834~1999
64 最高出力(馬力) 116~160
FF 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

コンパクトでも4WD性能は本格的

パジェロジュニアに代わり登場したコンパクトサイズのSUV。全長が約3.7mの2ドア車は兄貴譲りのスタイルをもち、最高出力130psを発生する1.8Lの直4GDIエンジンを搭載し4ATが組み合わされる。コンパクト化を図った専用の4WDシステム、スーパーセレクト4WD-iを採用し、機動性は高い。足回りはフロントがストラット、リアが5リンクコイル。安全面では両席エアバッグとABSが標準装備で、サイドエアバッグもオプションで用意。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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