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サクラとプラスフォーを比較! - みんなの比較車種

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日産  サクラ   モーガン  プラスフォー
VS
74万円291万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 1694万円1868.6万円
プラスフォーの相場表を見る
1122 中古車掲載台数 5
  • 日産 サクラ G エマージェンシーブレーキ 踏み間違いブレーキ プロパイロット ETC 純正メモリーナビ フルセグTV アラウンドビューモニター シートヒーター ハンドルヒーター カーテンエアバック

    本体価格
    133万円

  • 日産 サクラ X インテリジェントアラウンドビューモニター  /充電ケーブル

    本体価格
    182万円

  • 日産 サクラ X 純正ディスプレイオーディオ アラウンドビューモニター アップルカープレイ&アンドロイドオート 360度セーフティアシスト エマージェンシーブレーキ 寒冷地仕様 シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    119.6万円

  • 日産 サクラ X 展示試乗車 純正メモリーナビ アラウンドビューモニター LEDヘッドライト SOSコール エマージェンシーブレーキ アクセル踏み間違い防止 サイド・カーテンエアバッグ インテリジェントキー

    本体価格
    143万円

  • 日産 サクラ X メーカーナビ・アラウンドビューM・充電コード・ETC2.0・LEDヘッドライト・USB接続端子

    本体価格
    145万円

  • 日産 サクラ X 純正メモリーナビ・フルセグTV

    本体価格
    125.8万円

  • 日産 サクラ S 12セグ 純正ディスプレイ BT接続 バックカメラ エマージェンシーブレーキ フロント&バックソナー 急速充電 電動パーキングブレーキ e-Pedal 純正14インチホイール ETC 純正フロアマット 充電ケーブル付

    本体価格
    110.7万円

  • 日産 サクラ G 日産コネクトナビ アラウンドビューモニター プロパイロット applecarplay対応 ハンドルヒーター 運転席シートヒーター プレミアム内装 SOSコール 両側電動スライドドア 日産純正前方室内後方ドラレコ

    本体価格
    163万円

  • 日産 サクラ X 社外メモリーナビ ETC車載器 オートエアコン シートヒーター 電子制御パーキングブレーキ オートライト LEDヘッドライト スマートキー プッシュボタンスタート 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー

    本体価格
    119万円

  • 日産 サクラ X 日産コネクトナビ フルセグTV アラウンドビュ-モニタ- ETC2.0 SOSコール LEDヘッドライト ハイビ-ムアシスト 純正AW 当社元試乗車

    本体価格
    148万円

ピックアップ中古車
  • モーガン プラスフォー 新車未登録 PlusFour75th限定モデル スポーツブラック/アイボリーレザー ポリッシュドワイヤーホイール(5本) 刺繍入りヘッドレスト エアコンディショニング ストーンガードブラック

    本体価格
    1755.6万円

  • モーガン プラスフォー ワンライト ワンテール 最新デモカーUP SCI正規ディーラー車 マイナーチェンジモデル ワンライト ワンテール BMW製20004気筒ターボ 8速AT エアコンパワステ オプション付

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    1868.6万円

  • モーガン プラスフォー PlusFour クラシックスポーツレッド ゼンハイザープレミアムオーディオ エアコンディショニング ヒーティッドシート

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    1694万円

  • モーガン プラスフォー PlusFour 75周年記念モデル 新車未登録 世界限定75台 マニュアルミッション

    本体価格
    1755.6万円

  • モーガン プラスフォー PLUSFOUR 

    本体価格
    1755.6万円

関東
312
135.9万円
関西
179
151.2万円
東海
170
139.1万円
北海道
22
122.2万円
九州
182
157.6万円
東北
90
151.5万円
北陸・甲信越
50
145.7万円
中国
73
137.3万円
四国
44
151.5万円
地域別台数
関東
3
1735.1万円
関西
1
1868.6万円
東海
1
1755.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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サクラとプラスフォーのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   モーガン  プラスフォー
233.3万円308.2万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) ---
--- 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではサクラの中古車は1122台、プラスフォーの中古車は5台掲載しています。
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