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Gクラスとカリブラを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Gクラス   オペル  カリブラ
VS
310万円3480万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 ---
カリブラの相場表を見る
860 中古車掲載台数 1
  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD 後期型/ラグジュアリーPKG/全席シートヒータ/スライディングルーフ/純正ナビシステム/バックカメラ/Harman Kardon音響システム/ディストロニックプラス

    本体価格
    674.5万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d ディーゼルターボ 4WD manufakturEdition特別仕様車 ディーラー車

    本体価格
    1595万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーPKG レーダーセーフティ

    本体価格
    1590.8万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーパッケージ

    本体価格
    1470万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d ディーゼルターボ 4WD ナイトPKG ETC ドラレコ ドアバイザー

    本体価格
    1398万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD Gmanufakturプログラム ラグジュアリーPKG 白レザーシート  全席シートヒーター 前席シートベンチレーション レーダーセーフティPKG 純正フロアマット 純正前後ドラレコ 社外レーダー 365°カメラ

    本体価格
    1379.6万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD 2019年式 ラグジュアリーパッケージ アダプティブダンピングシステム RHD レッドシートベルト サンルーフ ブルメスターサラウンドシステム 20インチAW オブシディアンブラック

    本体価格
    1190万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G550 ロング 4WD サンルーフ harman/kardon ドリンクホルダー 黒革 シートヒーター パワーシート ACC BSM ナビ バックカメラ G63ルック20インチAW 純正AW/スタッドレス4本付属

    本体価格
    739.9万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350 ブルーテック ロング ディーゼルターボ 4WD 4WD サンルーフ 純正HDDナビ DVD Bカメラ Bluetooth ETC フルセグTV レーダークルーズコントロール 黒革シート 全席シートヒーター ハーマンカードンサウンド サイドステップ

    本体価格
    619万円

ピックアップ中古車
  • オペル カリブラ 16V ヤナセD車 左H ワンオーナー

    本体価格
    応談

関東
367
1314.3万円
関西
160
1428万円
東海
161
1448.2万円
北海道
28
1369.5万円
九州
60
1336.5万円
東北
18
1289.4万円
北陸・甲信越
26
1293.7万円
中国
31
1322.3万円
四国
9
1380万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
0
---

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メルセデス・ベンツ  Gクラス   オペル  カリブラ
1080万円3000万円 新車時価格 278万円430万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4660×1930×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1690×1350
3982 排気量(cc) 1998
245~587 最高出力(馬力) 135~200
4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

最新技術が採用された究極のオフローダー

1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps/最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。(2018.6)
解説

フルタイム4WDのスポーツクーペ

Cd値0.26という優れた空力特性のボディに、2L直4DOHCターボエンジンを搭載したスポーツクーペ。最高出力200psをフルに発揮するために駆動方式はフルタイム4WDを採用する。ミッションは6MTのみで走りのモデルをあっピールする。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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