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ムーヴコンテと106を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴコンテ   プジョー  106
VS
8000円115.1万円
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中古車相場 79.8万円300万円
106の相場表を見る
1032 中古車掲載台数 6
  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X 

    本体価格
    24万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム RS 社外CDオーディオ 純正AW スマートキー

    本体価格
    115.1万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ リミテッド CD

    本体価格
    23.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L 純正CD キーレス ETC エコアイドル ABS

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L VSII 4WD 

    本体価格
    46.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X リミテッド ナビテレビ付きスマートキー

    本体価格
    18万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ その他 

    本体価格
    18万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X ETC/ナビ/TV/バックカメラ/障害物センサー/スマートキー/ベンチシート/HIDヘッドライト/フロントフォグランプ

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X 純正ナビ アイドリングストップ スマートキー オートエアコン プライバシーガラス

    本体価格
    32.3万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X リミテッド 

    本体価格
    25万円

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  • プジョー 106 S16リミテッド ワンオーナー 左ハンドル 5MT

    本体価格
    79.8万円

関東
191
32万円
関西
127
26.8万円
東海
134
29.2万円
北海道
60
35.2万円
九州
192
32.3万円
東北
80
40.6万円
北陸・甲信越
91
35万円
中国
87
32.7万円
四国
70
33.1万円
地域別台数
関東
2
120万円
関西
2
189.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
175万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
105万円
四国
0
---

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ムーヴコンテと106のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴコンテ   プジョー  106
104万円174.2万円 新車時価格 215万円235万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 3565×1615×1365  他
658 排気量(cc) 1587
52~64 最高出力(馬力) 100~118
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 ---

シンプルモダンが個性的な軽ハイトワゴン

ムーヴをベースとし、直線基調の外観と居心地を重視したモダンな室内をもつ軽ハイトワゴン。外観は大胆な面構成としたスクエアなスタイル、面取り処理により個性が演出された。室内は外観の面構成を踏襲した水平基調のインパネや、アクセントカラーと異素材を組み合わせたボリューム感のあるシートなどで居心地の良さを実現させている。サスペンションセッティングも居住性を重視し、乗り心地がソフトに仕上げられている。スモークアクリルとメッキを組み合わせたグリルなどのエアロパーツをまとう外観や、黒基調にシルバーアクセントをあしらった室内のカスタムも用意。(2008.8)
解説

キビキビとした走りで人気の高いヨーロピアンコンパクト

106はプジョー1990年代の端緒となったモデルだ。シトロエンAXとほぼすべてのコンポーネンツを共有する。デビュー当初は1Lから1.6Lのガソリンエンジンを搭載する3ドアハッチモデルであったが、後に5ドアモデルもラインナップされている。日本へは1995年から導入が始まり、最上級グレードであった100ps・1.6L直4SOHC8バルブの3ドアハッチバックXSiのみが輸入された。左ハンドルの5速マニュアルミッションのみという設定で、もてるパワーを100%駆使してキビキビ走れることから、最もヨーロッピアンコンパクトらしいクルマとして、クルマ好きからの評価が高かった。さらに、当時はエアコン装備の問題などから正規輸入には至らなかったラリーというスポーツモデルも存在し、一部のマニアから高い支持を得ていた。後にマイナーチェンジ後のS16のみとなり、エンジンは同じ1.6LながらDOHC化された高性能版を搭載する。もちろん5MTのみという硬派ぶりだ。(1995.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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