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ソリオと206を比較! - みんなの比較車種

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ソリオと206の中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   プジョー  206
VS
4.8万円328万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 23万円98万円
206の相場表を見る
3869 中古車掲載台数 5
  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 即日審査 全店車輌共有

    本体価格
    103.3万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 電動スライド 禁煙 ナビTV Bluetooth LED 全周囲カメラ 衝突軽減ブレーキ シートヒーター レーダークルーズコントロール

    本体価格
    111.2万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 4WD 登録済未使用車 HYBRID メモリーナビ 全方位モニター レーダークルーズコントロール スズキセーフティサポート LEDヘッドライト

    本体価格
    206.6万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MG 試乗車 片側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ プッシュスタート アダクティブクルーズコントロール オートエアコン

    本体価格
    169.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルセンサーブレーキサポートII 後退時ブレーキサポート 誤発進抑制機能 後方誤発進抑制機能 クリアランスソナー 全方位カメラ付9インチメモリーナビ 電動パーキング スズキコネクト ブレーキホールド 元試乗車

    本体価格
    234.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD 純正Mナビ Rカメラ スマートキー 左側

    本体価格
    186.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 両側電動 クルコン HUD オートライト AW

    本体価格
    206.1万円

  • スズキ ソリオ HYBRID MV 2型 全方位モニター 

    本体価格
    129.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX スズキ セーフティ サポート装着車 デュアルカメラブレーキサポート・社外ナビ・フルセグTV・Bluetooth・バックカメラ・ETC・片側電動ドア・ドラレコ・プッシュスタート・スマートキー

    本体価格
    59.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD 両側パワースライドドア/ナビ/フルセグTV/ ヘッドアップディスプレイ/セーフティサポート/衝突被害軽減ブレーキ/アダプティブクルコン/LEDヘッドライト/シートヒーター/スマートキー/プッシュスタート/車検整備付き

    本体価格
    167.7万円

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    本体価格
    25.9万円

関東
1071
126.8万円
関西
537
125.4万円
東海
443
129.2万円
北海道
218
131.4万円
九州
561
126.1万円
東北
409
145.9万円
北陸・甲信越
275
135万円
中国
243
133.4万円
四国
112
129.1万円
地域別台数
関東
3
24.6万円
関西
1
98万円
東海
1
35万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ソリオと206のカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   プジョー  206
151.6万円264.9万円 新車時価格 176.9万円308.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 3835×1670×1440  他
1197~1242 排気量(cc) 1360~1997
82~91 最高出力(馬力) 74~177
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 12~15km/L

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

プジョーの主力となるコンパクトハッチ

プジョーのラインナップの中の主力モデルで、日本では1999(H11)年5月にデビュー。切れ長のヘッドライトが特徴の外観は、初めて全面的にデジタルモデリングを採用した結果だ。ボディタイプは3ドアと5ドアのハッチバックで、エンジンは1.4L、1.6L、2Lの3機種。グレードによって5速MTと4速ATが設定されるが、MT車を必ずラインナップするのはプジョーの特徴。足回りは前輪がストラット式、後輪がトレーリングアーム式で、「猫足」と評されるロードホールディング性能の高さが大きな特徴。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグなど安全装備も充実している。(1999.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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