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タントと406を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  タント   プジョー  406
VS
1.8万円262万円
タントの相場表を見る
中古車相場 69.9万円128万円
406の相場表を見る
17374 中古車掲載台数 4
  • ダイハツ タント 660 カスタム RS トップエディション SAII 一年保証・走行距離無制限走行21308キ

    本体価格
    105万円

  • ダイハツ タント 660 X 届出済未使用車

    本体価格
    150万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X スタイルセレクション 両パワスラ/ドラレコ/Bモニタ-/PUSHスタ-ト

    本体価格
    138万円

  • ダイハツ タント X 

    本体価格
    141万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X 4WD 純正ナビ フルセグ バックカメラ 禁煙車 両側パワースライドドア 衝突軽減装置 車線逸脱警報装置 ドラレコ コーナーセンサー プッシュスタート アイドリングストップ 純正アルミホイール オートエアコン 4WD

    本体価格
    159万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS OP10年保証対象車 両側パワスラ 純正メモ

    本体価格
    175万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS SAIII 衝突被害軽減ブレーキ ターボ 8型フルセ

    本体価格
    114.8万円

  • ダイハツ タント X SA フルセグTV バックカメラ ETC Bluetooth

    本体価格
    70万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS 2年保証/スマートアシスト/スマートクルーズパック/ACC/eco IDLE/両側Pスライドドア/純正15AW/シートH/LEDライト/ディスプレイオーディオ/Apple Carplay/メッキガーニッシュ(フロント・リア・サイド)/ドラレコ前後

    本体価格
    183万円

  • ダイハツ タント 660 X 届出済未使用車 元展示車 アイドリングストップ 衝突被害軽減システム 電動格納ミラー スマートキー LEDヘッドランプ 車線逸脱警報 オートマチックハイビーム 片側電動両側スライドドア 1オーナー

    本体価格
    159万円

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  • プジョー 406 2.0 走行 13347Km 純正アルミW オーディオ キーレス

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    69.9万円

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    本体価格
    応談

  • プジョー 406 スポーツ 5速マニュアル/TベルトWポンプ交換済/左H

    本体価格
    99.9万円

  • プジョー 406 スポーツ Tベルト&エアコン交換済 天張り張替

    本体価格
    128万円

関東
3944
107.7万円
関西
2389
103.8万円
東海
2337
109.9万円
北海道
864
111.9万円
九州
2967
107.5万円
東北
1396
110.1万円
北陸・甲信越
1225
106.8万円
中国
1472
118.6万円
四国
780
105.6万円
地域別台数
関東
3
84.9万円
関西
1
128万円
東海
0
---
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
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タントと406のカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   プジョー  406
122万円210.7万円 新車時価格 299万円419万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4555×1770×1420  他
658 排気量(cc) 1997~2946
52~64 最高出力(馬力) 132~206
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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