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406と458スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  406   フェラーリ  458スパイダー
VS
79.9万円99.9万円
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中古車相場 2080万円4580万円
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2 中古車掲載台数 37
  • プジョー 406 スポーツ 乗りやすいセダン

    本体価格
    79.9万円

  • プジョー 406 スポーツ 5速マニュアル 左H Tベルト交換済 キーレス

    本体価格
    99.9万円

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    本体価格
    3180万円

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    本体価格
    3450万円

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    本体価格
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  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT ロベルタFリフター付 LEDカーボンステア

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    本体価格
    2520万円

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    本体価格
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    本体価格
    2568万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT ダイヤモンドフィニッシュホイール

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT ADV.1・21&22inAW イノテック可変バルブマフラー LEDカーボンステアリング 赤革 カーボンレーシングシート カーボンインテリア レッドレブカウンター ローダウン JBLサウンド パーキングカメラ

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 458スパイダー 458スパイダー 

    本体価格
    応談

関東
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89.9万円
関西
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地域別台数
関東
9
3504万円
関西
8
3264.7万円
東海
9
3276.9万円
北海道
0
---
九州
6
3473.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
3900万円
中国
3
3681.8万円
四国
1
4030万円

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プジョー  406   フェラーリ  458スパイダー
299万円419万円 新車時価格 3060万円
セダン ボディタイプ オープン
4555×1770×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 4527×1937×1211
1997~2946 排気量(cc) 4499
132~206 最高出力(馬力) 570
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

人気のV8ミッドシップに追加されたオープンモデル

最高出力570ps/最大トルク540N・mを発生する4.5LのV8エンジンをミッドシップに搭載する現行フェラーリで、最もスポーティな458イタリアをオープン化したモデルが458スパイダーだ。前述の出力は458イタリアそのままに、アクセル・ペダルのマッピングやマルチリンク・サスペンションの減衰力などオープントップでの走行状態に合わせた改良が施される。オープントップを実現するルーフには軽量なアルミニウムを採用。従来のソフトトップと比較し、約25kgの軽量化とルーフの開閉時間は約14秒まで短縮された。ちなみにこのオープンフェラーリの実力だが、0-100km/h加速は3.4秒未満、最高速は320km/hと発表されている(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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