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チャレンジャーとクーペ407を比較! - みんなの比較車種

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チャレンジャーとクーペ407の中古車情報を比較する

ダッジ  チャレンジャー   プジョー  クーペ407
VS
200万円2140万円
チャレンジャーの相場表を見る
中古車相場 35.8万円157.3万円
クーペ407の相場表を見る
152 中古車掲載台数 3
  • ダッジ チャレンジャー SRTヘルキャットレッドアイ ワイドボディ 797馬力 生産終了最終モデル LASTCALL ハーマンカードン18スピーカーwithサブウーファー ブレンボブレーキ ローンチコントロール アップルカープレイ SRTアルカンターラステアリングレッドLEDロゴ

    本体価格
    2140万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T プラス 50thアニバーサリーエディション 走行証明書付き MTモデル デイトナアルカンターラシート シートヒーター ベンチレーション ルーフラッピング ブレンボブレーキ 専用20インチAW カープレイ

    本体価格
    658万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T プラス V8 後期型 CORSA4本出しマフラー サンルーフ ブラックレザーシート 8.4inchモニター ALPINEサウンドシステム Bluetooth バックカメラ ETC 取説スペアキー CARFAX

    本体価格
    618万円

  • ダッジ チャレンジャー ジェイルブレイクレッドアイ ラストコール 

    本体価格
    2098万円

  • ダッジ チャレンジャー SXT プラス 国内ワンオーナー車輛 AutoCheck確認済み ブラックレザーシート パワーシート Bluetooth アルパインサウンドシステム

    本体価格
    457万円

  • ダッジ チャレンジャー SRT 392 6.4LV8HEMIエンジン オレンジレザー内装 アダプティブクルーズコントロール ハーマンカードンサウンド 社外給排気CORSA搭載

    本体価格
    748万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T プラス カーFAX有 ヒッチメンバー スマートキー

    本体価格
    378万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T プラス 2019モデル HEMI(5700cc) 6MT ワンオフマフラー 社外アルミホイール LEDヘッドライト ローダウン 前後ワンオフスポイラー 純正マフラー有 取説 記録簿 スペアキー有

    本体価格
    720万円

  • ダッジ チャレンジャー SRT ヘルキャット レッドアイ ジェイルブレイク

    本体価格
    応談

  • ダッジ チャレンジャー SXT 3年車検/20AW/Bluetooth/スマートキー/HID/トランクスポイラー/オートライト/禁煙

    本体価格
    378.7万円

ピックアップ中古車
  • プジョー クーペ407 2.9 純正HDDナビ・TV・禁煙車・走行18200km・車検整備付・バックカメラ・ETC・前後ドライブレコーダー・本革パワーシート・クルーズコントロール・純正アルミ・HIDヘッドランプ

    本体価格
    157.3万円

  • プジョー クーペ407 2.9 ワイン色革シート 純正ナビ スペアーキー

    本体価格
    35.8万円

  • プジョー クーペ407 2.9 タイミングベルト&テンショナー一式ウォータポンプ エンジン&ミッションマウント全部交換 令和8年3月7日 55737km ディーラー整備

    本体価格
    応談

関東
57
813.8万円
関西
27
769.8万円
東海
42
901.7万円
北海道
4
512.2万円
九州
10
741.6万円
東北
6
611.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
974万円
四国
2
499.3万円
地域別台数
関東
1
35.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
1
157.3万円
四国
0
---

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クーペ407の中古車を探す

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チャレンジャーとクーペ407のカタログ情報を比較する

ダッジ  チャレンジャー   プジョー  クーペ407
--- 新車時価格 549万円569万円
クーペ ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4815×1870×1405
3500~6400 排気量(cc) 2946
--- 最高出力(馬力) 210
FR 駆動方式 FF
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

個性的なエクステリアが魅力のクーペ

デザインはイタリアの名門カロッツェリア、ピニンファリーナとプジョーのコラボレーション。フロントマスクは、新世代プジョーの特徴となるネコ科の猛獣をイメージさせるアグレッシブなイメージだ。伸びやかで優雅なボディラインはフロントオーバーハングを長くとり、全長はセダンより130mmも延長されている。内装には上質なインテグラルレザーインテリアを採用。シートやドアトリム、ダッシュボードに至るまでフルレザー化され高級感を演出している。足回りはクーペ専用にチューンされており、セダンよりもさらにダイナミックな走りを実現した。エンジンはVVT(可変バルブタイミング機構)付きの3LのV6DOHC。これに、日本のアイシンAW社製6ATが組み合わされる。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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