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S660とクーペ407を比較! - みんなの比較車種

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S660とクーペ407の中古車情報を比較する

ホンダ  S660   プジョー  クーペ407
VS
93万円429.8万円
S660の相場表を見る
中古車相場 35.8万円179.5万円
クーペ407の相場表を見る
574 中古車掲載台数 3
  • ホンダ S660 660 ベータ HKSGT100R仕様フラッシュエディターセッティング アルミサージタンクインタークーラーアルミラジエターロッソマフラーHKSエアクリブローオフ車高調44GキャリパードリルドローターメッシュSPOONボディ強化RECARO2脚

    本体価格
    289万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 純正エアロパーツ 社外16インチアルミ ロッソモデロ2本出しマフラー センターディスプレー リヤカメラ シルクブレイズリヤスポイラー 社外レーダー パワーエアークリーナー ドラレコ ETC

    本体価格
    235.4万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 禁煙車 6MT ディスプレイ Bカメラ

    本体価格
    226.5万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 6速MT CTBAシステム センターディスプレイ バックモニター LEDヘッドライト オートライト 純正15インチアルミ ハーフレザーシート ステアスイッチ オートクルーズ スマートキー ETC車載器

    本体価格
    190.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 後期型 6速MT センターディスプレイ Aスポイラー

    本体価格
    253万円

  • ホンダ S660 660 アルファ ターボ センターディスプレー バックカメラ シティブレーキアクティブシステム ハーフ レザーシート スマートキー LEDヘッド クルコン オートライト オートエアコン

    本体価格
    143.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 無限フェンダー BBSアルミ 社外ナビ

    本体価格
    259万円

  • ホンダ S660 β 純正ディスプレイオーディオ/バックカメラ

    本体価格
    159万円

  • ホンダ S660 660 アルファ アクティブリアスポイラー ETC クルコン パドルシフト バックカメラ 純正アルミ キーフリー プッシュスタート LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    158.3万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 無限エアロ CTBA Dオーディオ HDMI

    本体価格
    195万円

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    179.5万円

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    35.8万円

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    本体価格
    157.3万円

関東
203
232.6万円
関西
64
210.8万円
東海
148
231万円
北海道
6
189万円
九州
57
197.4万円
東北
28
213.7万円
北陸・甲信越
26
211.3万円
中国
35
215.5万円
四国
7
218.1万円
地域別台数
関東
1
35.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
179.5万円
中国
1
157.3万円
四国
0
---

S660の中古車を探す

クーペ407の中古車を探す

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S660とクーペ407のカタログ情報を比較する

ホンダ  S660   プジョー  クーペ407
198万円315万円 新車時価格 549万円569万円
オープン ボディタイプ クーペ
3395×1475×1180 全長x全幅x全高(mm) 4815×1870×1405
658 排気量(cc) 2946
64 最高出力(馬力) 210
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
解説

個性的なエクステリアが魅力のクーペ

デザインはイタリアの名門カロッツェリア、ピニンファリーナとプジョーのコラボレーション。フロントマスクは、新世代プジョーの特徴となるネコ科の猛獣をイメージさせるアグレッシブなイメージだ。伸びやかで優雅なボディラインはフロントオーバーハングを長くとり、全長はセダンより130mmも延長されている。内装には上質なインテグラルレザーインテリアを採用。シートやドアトリム、ダッシュボードに至るまでフルレザー化され高級感を演出している。足回りはクーペ専用にチューンされており、セダンよりもさらにダイナミックな走りを実現した。エンジンはVVT(可変バルブタイミング機構)付きの3LのV6DOHC。これに、日本のアイシンAW社製6ATが組み合わされる。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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