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インプレッサハッチバックと207SWを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサハッチバックと207SWの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   プジョー  207SW
VS
12.7万円329.9万円
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中古車相場 19.8万円59.8万円
207SWの相場表を見る
412 中古車掲載台数 4
  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 11.6型インフォメーションディスプレイ(ナビ機能付) AppleCarPlay 寒冷地仕様 全方位モニター STiマフラー 全車速追従クルコン 社外17AW BSM LEDヘッドライト 保証書

    本体価格
    199.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 i-S 4WD メモリーナビ エンジンスターター フォグライト パドルシフト リアスポイラー HIDヘッドライト スマートキー プッシュスタート プライバシーガラス 4WD

    本体価格
    61万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 4WD 全周囲カメラフルセグナビLEDライト BSM

    本体価格
    169.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 S-GT 4WD 5速MTフルノーマルETC車検2年

    本体価格
    87.5万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 

    本体価格
    224.4万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S リミテッド 純正ナビフルセグTVSSR18インチアルミホイール社外マフラーXYZ車高調5速ミッションETC 社外シフトノブドアミラーウィンカーハーフレザーシートオートエアコンフロントフォグランプエコモードリアスポイラHID

    本体価格
    80万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-G 4WD パワーシート シートメモリー デジタルマルチビューモニター ステアリングヒーター フロントシートヒーター フロント・サイド・バックカメラ ドアバイザー ETC オートビークルホー

    本体価格
    269.5万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 S-GT スポーツパッケージ 4WD /5速マニュアル/ENKEI18AW/EJ20/水平対抗エンジン/柿本改マフラー/革巻きステアリング/クルーズコントロール/HID/フォグ/ストラーダナビ/DVD再生/フルセグ/17AW/

    本体価格
    84万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 S-GT スポーツパッケージ 4WD リア修復歴軽度・寒冷地仕様・下廻りサビ少ない・走行65000Km・原動機EJ20・250psターボ・VDC・社外ナビ・地デジTV・Bカメラ・クルコン・ETC・HID・試乗可

    本体価格
    63万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD ナビ Rカメラ

    本体価格
    250.8万円

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    本体価格
    45万円

関東
145
155.6万円
関西
32
217.3万円
東海
38
191.7万円
北海道
50
136万円
九州
31
195.8万円
東北
36
180.1万円
北陸・甲信越
38
191.2万円
中国
25
210.5万円
四国
17
221.5万円
地域別台数
関東
2
21.4万円
関西
2
52.4万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

インプレッサハッチバックの中古車を探す

207SWの中古車を探す

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インプレッサハッチバックと207SWのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   プジョー  207SW
229.9万円351.5万円 新車時価格 225万円335万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4475×1780×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4150×1750×1535  他
1995 排気量(cc) 1598
145~154 最高出力(馬力) 120~175
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.2km/L

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
解説

後席&荷室を広く快適に仕立てたライフスタイルワゴン

207シリーズのSWと呼ばれるワゴンモデル。ハッチバックより全長120mm、全高40mm拡大したボディサイズなり、後席とラゲージが広くなった。後席は15mm後方に座面を20mm高く設置しているため、広くて前方視界が良い快適な仕上がりに。ラゲージもワンタッチでフルフラットになる可倒式の後席や独立開閉式のリアゲートガラス、後席からも開閉できるシェルフなど使い勝手に注力された。プジョーのデザインアイコンとなるヘッドライトをもつフロントはハッチバックのデザインを踏襲。リアは逆方向を向いたCピラーとサイドまで回り込んだリアウインド、大きなリアコンビランプをもつ個性的な仕上がり。パノラミックガラスルーフも特徴的だ。(2008.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではインプレッサハッチバックの中古車は412台、207SWの中古車は4台掲載しています。
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