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308SWとフィットシャトルを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  308SW   ホンダ  フィットシャトル
VS
20万円522.8万円
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中古車相場 20.2万円154万円
フィットシャトルの相場表を見る
128 中古車掲載台数 33
  • プジョー 308SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ 1オーナー/認定中古車/サンルーフ/マトリクスLEDヘッドライト/360度ビジョン/ハンズフリー電動テールゲート/ハーフレザー/運転席電動シート/Fシートヒーター/ステアリングヒーター/18インチAW

    本体価格
    355万円

  • プジョー 308SW アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車保証一年 ETC デジタルルームミラー ACC

    本体価格
    280万円

  • プジョー 308SW GT ハイブリッド 新車保証継承/バックモニター/スマートキー/純正ナビ/純正18インチアルミホイール/クルーズコントロール/オートエアコン/LEDヘッドライト/Apple CarPlay /Android Auto

    本体価格
    398万円

  • プジョー 308SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ 新車保証継承+認定中古車保証1年間付き ドライブレコーダー パノラミックサンルーフ ハンズフリーパワーリヤゲート マトリックスLEDヘッドライト フロントシートヒーター&ステアリングヒーター 18AW

    本体価格
    345万円

  • プジョー 308SW プレミアム 2015年モデル正規ディーラー車 ターボ パノラミックガラスルーフ LEDヘッドライト 純正16インチ SDナビ地デジBカメラ ブルートゥース USB ETC クルーズコントロール パドルシフト

    本体価格
    55万円

  • プジョー 308SW テックパック エディション ブルーHDi ディーゼルターボ 

    本体価格
    138万円

  • プジョー 308SW アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ ガラスルーフ・ディスプレイオーディオ・CarPlay・全周囲カメラ・Bluetooth・スマートキー・LEDライト・純正16インチAW・コーナーセンサー・クルーズコントロール・レーンキープ・ETC

    本体価格
    53.9万円

  • プジョー 308SW シエロ ディーラー整備車両 整備記録簿 衝突軽減ブレーキシステム パノラミックガラスルーフ LEDヘッドライト 純正SDナビ地デジBカメラ ブルートゥース USB ETC スペアキー クルーズコントロール

    本体価格
    45万円

  • プジョー 308SW アリュール アクティブセーフティブレーキパドルシフト

    本体価格
    161.3万円

  • プジョー 308SW アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ アダプティブクルーズコントロール APPLE CAR PLAY バックカメラ LEDヘッドランプ/ハイビームアシスト スマートエントリー クリアランスソナー 16インチAW パドルシフト ETC車載機

    本体価格
    135.8万円

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    64.9万円

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    本体価格
    57.7万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X ファインライン 4WD ワンセグナビ/リアカメラ

    本体価格
    36.8万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X 

    本体価格
    36.8万円

関東
51
168.3万円
関西
21
179.5万円
東海
23
268.5万円
北海道
5
143.4万円
九州
10
223.4万円
東北
10
160.9万円
北陸・甲信越
4
336.8万円
中国
1
139.9万円
四国
3
277.7万円
地域別台数
関東
6
35.7万円
関西
3
48.2万円
東海
4
57.1万円
北海道
7
59.9万円
九州
3
43万円
東北
5
49.3万円
北陸・甲信越
3
35.3万円
中国
2
66.4万円
四国
0
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プジョー  308SW   ホンダ  フィットシャトル
325.3万円611.5万円 新車時価格 161万円209.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4655×1850×1485 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1540  他
1199~1598 排気量(cc) 1496
130~180 最高出力(馬力) 120
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16.4~20km/L

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。(2022.8)
解説

人気のフィットをベースに開発されたワゴン

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル。パッケージングテクノロジー「センタータンクレイアウト」を核に、低い床面と広々とした空間が与えられた。また、上級セダンであるアコードに匹敵する静粛性や安定した乗り心地を目標に開発された。立体感のあるフロントグリルやメッキリングが施された3連メーターなど、内外装の質感にも配慮された。エンジンは1.5LのSOHC。i-VTECやCVTの採用で、10・15モード燃費20km/Lというクラストップレベルの燃費性能が実現された。駆動方式はFFと4WDの2種類が用意される。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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