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ミライースと308CCを比較! - みんなの比較車種

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ミライースと308CCの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミライース   プジョー  308CC
VS
58円439.8万円
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中古車相場 43万円135.8万円
308CCの相場表を見る
5703 中古車掲載台数 17
  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 新品タイヤ/社外 メモリーナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/車線逸脱防止支援システム/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター

    本体価格
    68.3万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/パワーウインドウ/キーレスエントリー/パワーステアリング/オートライト/マニュアルエアコン

    本体価格
    89.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 衝突軽減ブレーキ・CDステレオ・キーレス・アイドリングストップ・

    本体価格
    59.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII スマートアシスト メモリーナビTV Bluetooth バックカメラ エコアイドル LEDオートライト キーレスキー 電格ミラー 横滑り防止機能 ドアバイザー フロアマット プライバシーガラス 試乗OK

    本体価格
    49.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII ワンセグナビ バックカメラ LEDヘッドラ

    本体価格
    44.7万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    89.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 G SA 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ

    本体価格
    42.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII ナビ ETC キーレス

    本体価格
    51.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII CD

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ ミライース 660 G リミテッド SAIII 禁煙車/純正ナビ/バックカメラ/フルセグテレビ/Bluetooth/CD/ドライブレコーダー/シートヒーター/ETC/オートライト/オートマチックハイビーム/レーンキープアシスト/プッシュスタート

    本体価格
    109.6万円

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    本体価格
    59万円

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    本体価格
    69.8万円

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    109.8万円

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    本体価格
    75.9万円

  • プジョー 308CC グリフ レザー内装 ナビ+地デジTV+Bカメラ 後期型

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    69.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    79.8万円

関東
1323
72.4万円
関西
622
68.8万円
東海
736
67.4万円
北海道
368
75.9万円
九州
828
66.2万円
東北
615
76.7万円
北陸・甲信越
456
69万円
中国
477
71.6万円
四国
278
69万円
地域別台数
関東
7
85.9万円
関西
5
90.8万円
東海
0
---
北海道
1
96万円
九州
0
---
東北
2
56万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
87万円
四国
0
---

ミライースの中古車を探す

308CCの中古車を探す

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ミライースと308CCのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   プジョー  308CC
84.2万円144.7万円 新車時価格 399万円460万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4455×1820×1430
658 排気量(cc) 1598
49 最高出力(馬力) 140~156
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.4~11km/L

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

クーペとカブリオレ、2つの魅力が楽しめる4シーターオープン

308をベースとする4シーターオープンとして発売された308CC。ルーフオープンシステムには2分割電動メタルルーフが採用され、センターコンソール部に設けられたスイッチを操作するだけで、簡単にルーフの開閉が可能。開閉時間は約20秒で、先代モデルである307CCに対し、約5秒短縮されている。用意されるグレードは、プレミアムとグリフの2種類。より上級なグリフは、シートやドア内張り、ダッシュボードまでレザーが奢られたインテグラルレザー仕様となる。また、プレミアムでも本革シートや16インチアルミホイールが装着されるなど、装備内容は充実している。機能面には差はなく、両モデルとも1.6L直4DOHCターボ+4ATとなる。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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