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トールと308CCを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  トール   プジョー  308CC
VS
32.8万円255.5万円
トールの相場表を見る
中古車相場 43万円135.8万円
308CCの相場表を見る
1091 中古車掲載台数 14
  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 保証 新車保証・まごころ保証 1年間・走

    本体価格
    175万円

  • ダイハツ トール 1.0 G リミテッド SAIII アルパインナビ/フルセグ/DVD再生/Bluetooth/全方位カメラ/両側パワースライド/クルーズコントロール/シートヒーター/スマートキー

    本体価格
    98万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAIII 新品タイヤ/社外 9インチ ナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/パノラマモニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED

    本体価格
    144.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 純正ナビ フルセグTV Bluetooth HDMI 全方位カメラ コーナーセンサー ETC ドラレコ シートヒーター 禁煙車 LEDヘッドライト フォグランプ 両側パワースライドドア 純正ホイール

    本体価格
    155.4万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッド SAIII モデリスタ 全方位モニター ナビ ドラレコ

    本体価格
    140万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAIII 

    本体価格
    110万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII 一年保証・走行距離無制限走行80025キ

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAIII ALPINEナビ 全周囲カメラ 両側電動スライドドア フルセグTV クルーズコントロール ETC 前方ドライブレコーダー 衝突軽減ブレーキ 純正ゴムマット 前後コーナーセンサー 純正サイドバイザー

    本体価格
    137.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII ナビ/全方位カメラ/ドラレコ/シートヒータ

    本体価格
    95.3万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAIII ナビ&地デジTV スマートキー プッシュスタート LEDヘッドライト 両側パワースライドドア オートリトラクタブルミラー アイドリングストップ クリアランスソナー 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 USB

    本体価格
    75万円

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    79.8万円

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    59万円

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    本体価格
    69.8万円

関東
331
142万円
関西
110
133.6万円
東海
108
120.3万円
北海道
38
131.6万円
九州
150
123.3万円
東北
110
145.9万円
北陸・甲信越
85
141万円
中国
116
150.6万円
四国
43
134.4万円
地域別台数
関東
5
82.9万円
関西
5
90.8万円
東海
0
---
北海道
1
96万円
九州
0
---
東北
2
56万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
98万円
四国
0
---

トールの中古車を探す

308CCの中古車を探す

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トールと308CCのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   プジョー  308CC
146.3万円229.5万円 新車時価格 399万円460万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4455×1820×1430
996 排気量(cc) 1598
69~98 最高出力(馬力) 140~156
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.4~11km/L

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

クーペとカブリオレ、2つの魅力が楽しめる4シーターオープン

308をベースとする4シーターオープンとして発売された308CC。ルーフオープンシステムには2分割電動メタルルーフが採用され、センターコンソール部に設けられたスイッチを操作するだけで、簡単にルーフの開閉が可能。開閉時間は約20秒で、先代モデルである307CCに対し、約5秒短縮されている。用意されるグレードは、プレミアムとグリフの2種類。より上級なグリフは、シートやドア内張り、ダッシュボードまでレザーが奢られたインテグラルレザー仕様となる。また、プレミアムでも本革シートや16インチアルミホイールが装着されるなど、装備内容は充実している。機能面には差はなく、両モデルとも1.6L直4DOHCターボ+4ATとなる。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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