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アルトと308CCを比較! - みんなの比較車種

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アルトと308CCの中古車情報を比較する

スズキ  アルト   プジョー  308CC
VS
1万円270万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 45万円170.5万円
308CCの相場表を見る
4140 中古車掲載台数 18
  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト ・社外ナビ・TV・DISC・Bluetooth・バックカメラ・運転席シートヒーター・AT(オートギアシフト)車・パドルシフト・スマートキー2ケ

    本体価格
    90.9万円

  • スズキ アルト 660 エコ L アイドリングストップ ETC

    本体価格
    22.9万円

  • スズキ アルト 660 L 新品タイヤ/シートヒーター/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/パワーウインドウ/キーレスエントリー/パワーステアリング/マニュアルエアコン

    本体価格
    53.4万円

  • スズキ アルト 660 X エンジンオイル・オイルフィルター・ブレーキオイル・バッテリー・ワイパーゴム3本交換 衝突被害軽減ブレーキ プッシュスタート オートエアコン 純正15インチアルミホイール ETC付き

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ アルト L 2型 

    本体価格
    98万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド X 新車未登録車/全方位カメラパッケージ/デュアルセンサーブレーキサポート/LEDヘッドライト/オートライト/オートハイビーム/ヘッドアップディスプレイ/純正14インチAW/プッシュスタート/スマートキー

    本体価格
    147.9万円

  • スズキ アルト 660 L ワークス純正AW キーレス アイドリングストップ D席シートヒーター ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    35万円

  • スズキ アルト ワークス 660 オートギヤシフト インタークーラーターボ 5速オートギヤシフト 純正レカロシート KYBサス レーダーブレーキサポート パドルシフト SDナビ フルセグTV ETC パワーチャンバー 検査9年11月 走行11860KM

    本体価格
    124.3万円

  • スズキ アルト 660 A 4WD デュアルカメラブレーキサポート キーレスエントリー オートライト オートハイビーム シートヒーター アイドリングストップ マニュアルエアコン クリアランスソナー 横滑り防止 1DINオーディオ

    本体価格
    102.3万円

  • スズキ アルト 660 L 

    本体価格
    96万円

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    75.9万円

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    109.8万円

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    本体価格
    144.9万円

  • プジョー 308CC グリフ 左ハンドル/電動オープン/本革シート/6速AT/ラジエーター新品交換/禁煙/ナビ/バックカメラ/TV/Bluetooth/PWシート/シートヒーター/ETC

    本体価格
    95.8万円

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    55万円

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    79.8万円

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    69万円

  • プジョー 308CC グリフ 禁煙 車検整備付 後期 左ハンドル フルセグナビ Bカメラ ETC BT デジタルインナーミラー オートHIDヘッド パワーシート シートヒーター アームレスト 革シート ウィンドディレクター スペアキー マット

    本体価格
    54.2万円

  • プジョー 308CC グリフ レザー内装 ナビ+地デジTV+Bカメラ 後期型

    本体価格
    59.9万円

関東
1002
77.1万円
関西
485
70.7万円
東海
489
74.8万円
北海道
266
77.2万円
九州
604
66.8万円
東北
446
74.8万円
北陸・甲信越
397
75.4万円
中国
296
71.1万円
四国
155
61.5万円
地域別台数
関東
6
67.4万円
関西
8
92.2万円
東海
1
170.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
68.3万円
四国
0
---

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308CCの中古車を探す

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アルトと308CCのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   プジョー  308CC
94.4万円170万円 新車時価格 399万円460万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4455×1820×1430
657~658 排気量(cc) 1598
46~49 最高出力(馬力) 140~156
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.4~11km/L

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

クーペとカブリオレ、2つの魅力が楽しめる4シーターオープン

308をベースとする4シーターオープンとして発売された308CC。ルーフオープンシステムには2分割電動メタルルーフが採用され、センターコンソール部に設けられたスイッチを操作するだけで、簡単にルーフの開閉が可能。開閉時間は約20秒で、先代モデルである307CCに対し、約5秒短縮されている。用意されるグレードは、プレミアムとグリフの2種類。より上級なグリフは、シートやドア内張り、ダッシュボードまでレザーが奢られたインテグラルレザー仕様となる。また、プレミアムでも本革シートや16インチアルミホイールが装着されるなど、装備内容は充実している。機能面には差はなく、両モデルとも1.6L直4DOHCターボ+4ATとなる。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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