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ジムニーと3008を比較! - みんなの比較車種

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ジムニーと3008の中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   プジョー  3008
VS
1円457.5万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 29万円604.5万円
3008の相場表を見る
5155 中古車掲載台数 307
  • スズキ ジムニー XC 5MT アルパイン9インチナビ ETC2.0 

    本体価格
    応談

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 社外ナビ シートヒーター フルセグTV LEDヘッドライト Bluetooth再生 フォグライト ステアリングリモコン デュアルセンサーブレーキサポート オートハイビーム クルーズコントロール バックカメラ

    本体価格
    214.2万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 禁煙車/4WD/社外ディスプレイオーディオ(Bluetooth/AppleCarPlay/AndroidAuto)/ステアリングスイッチ/クルーズコントロール/衝突軽減ブレーキ/車線逸脱/クルコン

    本体価格
    273.1万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD /5MT/前後改バンパー/RPG製2インチリフトアップ/APIOスタビライザー/社外グリル/スキッドプレート/社外マフラー/PPX16AW/MBROサンダーテール/牽引フック/アルミペダル/ストラーダナビ/フルセグ/走行中OK/Bluetooth/

    本体価格
    119.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 社外SDナビ(AVIC-RZ09)AM FM CD MSV Bluetooth フルセグTV ETC    クルーズコントロール シートヒーター LEDヘッドライト フロントフォグライト

    本体価格
    194.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD DAMDLittleD/DELTAFORCE16inch/9inchナビフルセグTV/バックカメラ/ドラレコ.ETC/背面レス同色ハードカバー

    本体価格
    264.4万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 5型最新モデルスズキコネクト対応ディスプレーオーデォバックカメラ/デュアルセンサーブレーキサポートII/アダプティブクルーズコントロール/後方誤発信抑制機能/シートヒーター/コーナーセンサー/LEDヘッドライト/

    本体価格
    229万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 4WD ターボ 禁煙車 衝突被害軽減システム コーナーセンサー クルコン スマートキー LEDヘッド 純正16インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    229.7万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 特別仕様車 ドラレコ ETC

    本体価格
    59万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車 禁煙車 スズキセーフティサポート クルーズコントロール LEDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート 前席シートヒーター 革巻きステアリング アイドリングストップ 純正アルミ

    本体価格
    218.4万円

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    本体価格
    465万円

関東
1219
149.2万円
関西
601
164.8万円
東海
688
152.8万円
北海道
468
143.3万円
九州
709
153.6万円
東北
496
152.1万円
北陸・甲信越
438
153.5万円
中国
318
182.1万円
四国
218
150.7万円
地域別台数
関東
108
289.6万円
関西
47
282.8万円
東海
48
279.8万円
北海道
16
330万円
九州
29
267.1万円
東北
26
276.4万円
北陸・甲信越
15
328万円
中国
11
268.8万円
四国
7
379.7万円

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ジムニーと3008のカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   プジョー  3008
145.8万円216万円 新車時価格 489万円599.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4565×1895×1665
658 排気量(cc) 1199
64 最高出力(馬力) 136
4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

次世代フラッグシップSUV「3008」登場

プジョーは、新型「PEUGEOT 3008 」を2025年7月に全国のディーラーで発売した。このモデルは、8年ぶりのフルモデルチェンジとなり、次世代プラットフォーム「STLA-Medium」を初めて採用している。ハイブリッド車(HEV)と電気自動車(BEV )の2つの電動パワートレインを設定し、環境性能も優れている。エクステリアは、クーペの美しさとSUVの力強さを融合したファストバックデザインが特徴で、流麗なボディラインや先進的なLEDライトが印象的だ。インテリアには新開発の「PEUGEOT Panoramic i-Cockpit」を装備し、21インチのパノラミックスクリーンが搭載されている。荷室は520Lの容量を確保し、2列目を倒せば1480Lに拡大可能だ。革新性と実用性を兼ね備えたCセグメントSUVとして期待されるモデルである。(2025.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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