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3シリーズとRCZを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズ   プジョー  RCZ
VS
23万円788万円
3シリーズの相場表を見る
中古車相場 25万円295万円
RCZの相場表を見る
1213 中古車掲載台数 89
  • BMW 3シリーズ 320d スポーツ アクティブクルーズ パワーシート バックカメラ Bluetooth ドライブレコーダー

    本体価格
    54.8万円

  • BMW 3シリーズ 330e Mスポーツ 黒革 ハイライン レーザーヘッドライト イノベーションパッケージ 地デジ

    本体価格
    298万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 後期Lci パーキングアシストプラス コンフォートパッケージ ドライビングアシストプロ シートヒーター 電動トランク カーブドディスプレイ アラウンドビューモニター ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    393万円

  • BMW 3シリーズ 320d ラグジュアリー パワーシート  ETC 障害物センサー

    本体価格
    75.5万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツパッケージ LCI後期モデル ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    43.8万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 純正ナビ Bカメ 外マフラー Bソナー HID

    本体価格
    138万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD AppleCarPlay/全周囲カメラ/フルセグTV/電動リアゲート/レーダークルーズ/ブラインドスポット/ドライブレコーダー/ETC/シートヒーター/パドルシフト/クリアランスソナー/ステアリングリモコン/電動シート/純正アルミ

    本体価格
    295.7万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ エディション サンライズ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    285万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ ハイラインパッケージ・コンフォートパッケージ・パーキングアシストプラス・トップビュー・3Dビュー・サイドビュー・ヴァーネスカレザーシート/コニャック・ランバーサポート・電動テールゲート・HiFiスピーカー

    本体価格
    305万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ LCIモデル ACC BSM ナビBカメラ ETC2.0/衝突軽減B/レーンキープ/LEDヘッド/BTオーディオ/メモリー付パワーシート/純正18AW/コンフォートアクセス/パドルシフト/リアフィルム/禁煙車

    本体価格
    109.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    29.8万円

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    98万円

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    本体価格
    82万円

  • プジョー RCZ 1.6 

    本体価格
    78万円

  • プジョー RCZ 1.6 黒革・ナビTVバックカメラ・コーナーセンサー・Bluetooth・USB・HIDライト・クルーズコントロール・パワーシート・シートヒーター・18インチアルミホイル・リトラクタブルリヤスポイラ

    本体価格
    147.9万円

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    68万円

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    本体価格
    49万円

  • プジョー RCZ GTライン 禁煙車/記録簿/本革/オリジナルブラックホイール/ナビ地デジ/Bluetooth/バックカメラ/HID/ETC/キーレス/スペアキー/クルーズコントロール/シートヒーター/パワーシート/オートライト/オートエアコン/

    本体価格
    140.6万円

関東
449
253.3万円
関西
284
271.8万円
東海
208
237.5万円
北海道
30
206.6万円
九州
88
243.9万円
東北
30
172万円
北陸・甲信越
50
221.5万円
中国
44
240.9万円
四国
30
205.3万円
地域別台数
関東
43
104.4万円
関西
15
134.1万円
東海
13
93万円
北海道
0
---
九州
8
107万円
東北
6
61.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
160万円
四国
2
149万円

3シリーズの中古車を探す

RCZの中古車を探す

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3シリーズとRCZのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   プジョー  RCZ
452万円1086万円 新車時価格 399万円550.8万円
セダン ボディタイプ クーペ
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4290×1845×1360  他
1995~2998 排気量(cc) 1598
156~387 最高出力(馬力) 156~270
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.5~13.2km/L

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

ダブルバブルルーフが特徴のスポーツクーペ

2007年のフランクフルトショーに、コンセプトモデル「308RCZ」として出展されたRCZ。そのコンセプトモデル名が示すとおり、ベースはミドルサイズハッチバックの308だ。プジョーでは、その歴史において車名に数字を用いていないのは初めてであり、その点からも特別なモデルであることがうかがえる。なによりもスタイリッシュなエクステリアが魅力のスポーツクーペだが、最大のポイントは波を打ったようなダブルバブルルーフと、AピラーからCピラーまで弧を描いたようなシルバーのルーフラインだろう。エンジンは308にも搭載される1.6LのDOHCツインスクロールターボ。組み合わされるミッションは、いずれも6速のATとMTになる。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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