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RCZとグランマックスカーゴを比較! - みんなの比較車種

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RCZとグランマックスカーゴの中古車情報を比較する

プジョー  RCZ   ダイハツ  グランマックスカーゴ
VS
49万円406.8万円
RCZの相場表を見る
中古車相場 142.6万円454.7万円
グランマックスカーゴの相場表を見る
88 中古車掲載台数 37
  • プジョー RCZ 1.6 ターボ ストラーダナビBLUETOOTH付き

    本体価格
    64.9万円

  • プジョー RCZ カーボンルーフパック 黒革・ナビTVコーナーセンサー・Bluetooth

    本体価格
    224.9万円

  • プジョー RCZ 1.6 後期モデル 黒本革 ナビTVバックカメラ

    本体価格
    98万円

  • プジョー RCZ 1.6 自社 ローン可 ターボ ナビ TV

    本体価格
    69万円

  • プジョー RCZ GTライン ターボ 油圧リアウィング 本革 禁煙

    本体価格
    184.8万円

  • プジョー RCZ インテグラルレザーパック 

    本体価格
    86.5万円

  • プジョー RCZ マグネティック 限定車マグネティック100台赤革Pシート

    本体価格
    179.9万円

  • プジョー RCZ R ファイナル バージョン カーボンルーフ 30台限定車

    本体価格
    298万円

  • プジョー RCZ GTライン ファイナルエディション

    本体価格
    298万円

  • プジョー RCZ 1.6 

    本体価格
    139.9万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 純正新品フルセグナビ付LEDヘッドライト

    本体価格
    209.9万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 4WD 登録済未使用車 ナビ

    本体価格
    267.8万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 衝突被害軽減 LEDライト キーレス

    本体価格
    195万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 

    本体価格
    196万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 

    本体価格
    196万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 

    本体価格
    236万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 登録済み未使用車・社外新品SDナビ

    本体価格
    206.4万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL キーレス・メモリーナビ・フルセグ/0227白

    本体価格
    209.9万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 4WD スマートアシスト LEDヘッドライト

    本体価格
    142.6万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 4WD ラクネル Lei 電装パック

    本体価格
    402万円

関東
42
129.7万円
関西
17
201.1万円
東海
11
191.2万円
北海道
2
84.4万円
九州
10
164.5万円
東北
3
144.6万円
北陸・甲信越
1
118.8万円
中国
1
146.3万円
四国
1
139万円
地域別台数
関東
28
230.5万円
関西
1
210万円
東海
2
238.4万円
北海道
1
259万円
九州
1
216万円
東北
3
200.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
152.8万円
四国
0
---

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RCZとグランマックスカーゴのカタログ情報を比較する

プジョー  RCZ   ダイハツ  グランマックスカーゴ
399万円550.8万円 新車時価格 197.5万円234.7万円
クーペ ボディタイプ ミニバン
4290×1845×1360  他 全長x全幅x全高(mm) 4065×1665×1930
1598 排気量(cc) 1496
156~270 最高出力(馬力) 97
FF 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
11.5~13.2km/L 10.15モード燃費 ---

ダブルバブルルーフが特徴のスポーツクーペ

2007年のフランクフルトショーに、コンセプトモデル「308RCZ」として出展されたRCZ。そのコンセプトモデル名が示すとおり、ベースはミドルサイズハッチバックの308だ。プジョーでは、その歴史において車名に数字を用いていないのは初めてであり、その点からも特別なモデルであることがうかがえる。なによりもスタイリッシュなエクステリアが魅力のスポーツクーペだが、最大のポイントは波を打ったようなダブルバブルルーフと、AピラーからCピラーまで弧を描いたようなシルバーのルーフラインだろう。エンジンは308にも搭載される1.6LのDOHCツインスクロールターボ。組み合わされるミッションは、いずれも6速のATとMTになる。(2010.7)
解説

ゆとりのある積載力や快適性をもった商用車

軽商用車の「ハイゼット」よりも高い積載力や快適性を有しながら、コンパクトで小回りの利く車両サイズが特長の小型商用車。軽商用車よりもゆとりをもって仕事をしたいという、ユーザーニーズに応えたモデルに仕立てられている。生産は、インドネシアの現地法人であるアストラ・ダイハツ・モーター社で生産され、日本に輸出、販売される。日本で発売するにあたり、新開発の1.5Lエンジンの搭載や、予防安全機能である「スマートアシスト」の採用など、大幅な改良が施されている。横滑り防止装置のVSCやトラクションコントロール、LEDヘッドランプ、エマージェンシーストップシグナルなども装備された。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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