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UXとRCZを比較! - みんなの比較車種

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UXとRCZの中古車情報を比較する

レクサス  UX   プジョー  RCZ
VS
156万円567万円
UXの相場表を見る
中古車相場 29.8万円295万円
RCZの相場表を見る
664 中古車掲載台数 83
  • レクサス UX 250h Fスポーツ 3眼 ムーンルーフ 全方位 本革 純正ナビ TV BT Lexus Safety System+ アクティブサウンドコントロール パワーシート シートヒーター エアシート ドラレコ ステアリングヒーター

    本体価格
    365.8万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 4WD レクサス認定中古車 寒冷地仕様 ワンオーナー 被害軽減ブレーキ

    本体価格
    368万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 禁煙車 サンルーフ パノラミックビューモニター クリアランスソナー ブラインドスポットモニター パワーバックドア レクサスセーフティプラス レーダークルーズ レーンキープ LEDヘッドライト オートハ

    本体価格
    381.9万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ 認定中古車/CPO/ムーンルーフ/パノラミックビューモニター/FSPORT専用本革/カラーヘッドアップディスプレイ/三眼フルLEDヘッドランプ

    本体価格
    420万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 新品タイヤ/純正 10.3インチ メモリーナビ/プリクラッシュセーフティ/エアーシート 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア

    本体価格
    355.9万円

  • レクサス UX 200 バージョンL 純正18インチAW/LEDヘッドライト/純正ナビTV/パノラミックビューカメラ/360度ドラレコ/ETC2.0/シートヒーター/シートクーラー/ステアリングヒーター/ACC/BSM/レザーシート/パワーシート/パワーバックドア

    本体価格
    269万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 純正ナビ フルセグテレビ パノラミックビューモニター レザーシート シートエアコン ドライブレコーダー レーダー探知機 ビルトインETC2.0 パワーバックドア LEDヘッドライト アルミホイール

    本体価格
    306.5万円

  • レクサス UX 200 バージョンL 禁煙車 純正12.3型ナビ 全周囲カメラ フルセグTV ブラインドスポットミニター クリアランスソナー レーンアシスト パワーシート 茶革 シートヒーター シートクーラー ETC2.0

    本体価格
    274.9万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 衝突軽減/全周囲カメラ/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/BSM/ハンドルヒーター/シートヒーター/パワーシート/シートメモリ/ETC/Bluetooth/電動リアゲート/バックカメラ

    本体価格
    289.9万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 新品タイヤ/サンルーフ/純正 10インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア

    本体価格
    386.8万円

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    本体価格
    97.1万円

関東
178
339万円
関西
127
334.5万円
東海
136
326.8万円
北海道
16
375.8万円
九州
95
349.5万円
東北
27
342.4万円
北陸・甲信越
40
348.7万円
中国
28
310.9万円
四国
17
344.3万円
地域別台数
関東
34
107.5万円
関西
18
131.1万円
東海
10
104万円
北海道
0
---
九州
13
101.6万円
東北
5
67.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
158万円
四国
1
139万円

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UXとRCZのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   プジョー  RCZ
390万円575.7万円 新車時価格 399万円550.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4290×1845×1360  他
1986 排気量(cc) 1598
146~174 最高出力(馬力) 156~270
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.5~13.2km/L

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

ダブルバブルルーフが特徴のスポーツクーペ

2007年のフランクフルトショーに、コンセプトモデル「308RCZ」として出展されたRCZ。そのコンセプトモデル名が示すとおり、ベースはミドルサイズハッチバックの308だ。プジョーでは、その歴史において車名に数字を用いていないのは初めてであり、その点からも特別なモデルであることがうかがえる。なによりもスタイリッシュなエクステリアが魅力のスポーツクーペだが、最大のポイントは波を打ったようなダブルバブルルーフと、AピラーからCピラーまで弧を描いたようなシルバーのルーフラインだろう。エンジンは308にも搭載される1.6LのDOHCツインスクロールターボ。組み合わされるミッションは、いずれも6速のATとMTになる。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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