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NV100クリッパーとRCZを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーとRCZの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパー   プジョー  RCZ
VS
2.2万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 25万円295万円
RCZの相場表を見る
1491 中古車掲載台数 93
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 衝突被害軽減ブレーキシステム・オートライト・オーバーヘッドシェルフ・アイドリングストップ・後クリアランスソナー・電動格納ミラー・ヘッドライトレベライザー・キーレスエントリー

    本体価格
    75万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ ハイルーフGXグレード車高調/ブリッツ製/純正SDナビ地デジ/ローダウン/車高ご希望/キーレス/ETC/USBポート付き/リヤヒーター付き/リヤカーフィルム付き/オーバーヘッドコンソール付

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GL エマージェンシーブレーキ パッケージ ハイルーフ 5AGS車 4WD 

    本体価格
    49万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 4WD 2速発進モード 走行距離2.6万キロ

    本体価格
    103万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 純正ナビTV バックカメラ ETC 前後カメラドラレコ 電動格納ミラー 前後席パワーウィンドウ エマージェンシーブレーキ 車線逸脱警報 先行車発進警告 ハイビームアシスト

    本体価格
    87万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 5AGS車 2nd発進 社外オーディオ ETC マニュアルエアコン 前席パワーウィンドウ 純正キーレス

    本体価格
    65.7万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 4AT 純正ラジオ マニュアルエアコン ETC 前席パワーウィンドウ 純正キーレス

    本体価格
    50.5万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ CD/ラジオ/両側手動スライドドア/オートライト/コーナーセンサー/ドラレコ/キーレス/電格ミラー/横滑り防止/衝突軽減/レーンアシスト

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ AT車・エアコン・パワステ・パワーウィンドウ

    本体価格
    50万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 Pナビ ドラレコ キーレス 2nd発進 セキュリティ

    本体価格
    45万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    103.8万円

  • プジョー RCZ GTライン 禁煙車/記録簿/本革/オリジナルブラックホイール/ナビ地デジ/Bluetooth/バックカメラ/HID/ETC/キーレス/スペアキー/クルーズコントロール/シートヒーター/パワーシート/オートライト/オートエアコン/

    本体価格
    138.6万円

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    本体価格
    150万円

  • プジョー RCZ GTライン ナビ TV  バックカメラ ETC  クルーズコントロール  電動シート

    本体価格
    82万円

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    本体価格
    166万円

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    本体価格
    58万円

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    本体価格
    68万円

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    本体価格
    120万円

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    本体価格
    83.5万円

  • プジョー RCZ 1.6 

    本体価格
    73万円

関東
493
71.9万円
関西
261
69.9万円
東海
141
89.2万円
北海道
73
82.7万円
九州
251
72万円
東北
99
78.7万円
北陸・甲信越
64
92.7万円
中国
50
77.4万円
四国
59
79万円
地域別台数
関東
39
104.3万円
関西
20
126.7万円
東海
15
97.7万円
北海道
0
---
九州
10
99.7万円
東北
5
62.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
168.3万円
四国
1
139万円

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NV100クリッパーとRCZのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   プジョー  RCZ
95.1万円159.8万円 新車時価格 399万円550.8万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4290×1845×1360  他
658 排気量(cc) 1598
46~64 最高出力(馬力) 156~270
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.5~13.2km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

ダブルバブルルーフが特徴のスポーツクーペ

2007年のフランクフルトショーに、コンセプトモデル「308RCZ」として出展されたRCZ。そのコンセプトモデル名が示すとおり、ベースはミドルサイズハッチバックの308だ。プジョーでは、その歴史において車名に数字を用いていないのは初めてであり、その点からも特別なモデルであることがうかがえる。なによりもスタイリッシュなエクステリアが魅力のスポーツクーペだが、最大のポイントは波を打ったようなダブルバブルルーフと、AピラーからCピラーまで弧を描いたようなシルバーのルーフラインだろう。エンジンは308にも搭載される1.6LのDOHCツインスクロールターボ。組み合わされるミッションは、いずれも6速のATとMTになる。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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