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RCZとヴァンガードを比較! - みんなの比較車種

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RCZとヴァンガードの中古車情報を比較する

プジョー  RCZ   トヨタ  ヴァンガード
VS
45万円390.8万円
RCZの相場表を見る
中古車相場 56.8万円182万円
ヴァンガードの相場表を見る
83 中古車掲載台数 80
  • プジョー RCZ 1.6 ディーラー整備車両 黒革ナビ地デジBカメラ

    本体価格
    49万円

  • プジョー RCZ ブラック・エディション HDDナビ ETC バックカメラ LED 本革シート

    本体価格
    116.3万円

  • プジョー RCZ カーボンルーフパック 

    本体価格
    215万円

  • プジョー RCZ 1.6 グレージュレザーインテリア 19AW ナビ・TV

    本体価格
    59.5万円

  • プジョー RCZ 1.6 社外ホイール20インチ/ワイドボディ

    本体価格
    125万円

  • プジョー RCZ R 150台限定車 R純正19AWハーフレザー

    本体価格
    275万円

  • プジョー RCZ 1.6 ナビ

    本体価格
    69万円

  • プジョー RCZ 1.6 2024年最新地図ナビ テレビ バックカメラ

    本体価格
    114.8万円

  • プジョー RCZ 1.6 レザーシート/社外ナビ/純正アルミ

    本体価格
    98万円

  • プジョー RCZ 1.6 ディーラー整備車両 黒革 SDナビ地デジ

    本体価格
    49万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S ディーラーOPナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ 4WD 

    本体価格
    79万円

  • トヨタ ヴァンガード ヴァンガード 240S Sパッケ 

    本体価格
    125万円

  • トヨタ ヴァンガード 240S Sパッケ 1年間距離無制限ロングラン保証付き

    本体価格
    83万円

  • トヨタ ヴァンガード 3.5 350S 4WD 7人乗り  ワンオーナー 板金塗装歴無し

    本体価格
    137万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ アルカンターラ リミテッド 純正ナビ・フルセグTV・バックカメラ

    本体価格
    113万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ 北九州 ヴァンガード ETC

    本体価格
    83.8万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ 純正ナビ バックカメラ BTオーディオ

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S ナビ ETC バックモニター

    本体価格
    79万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S 4WD フルセグ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    85万円

関東
33
127.8万円
関西
19
217.9万円
東海
11
139.7万円
北海道
1
70万円
九州
9
137.3万円
東北
3
88.3万円
北陸・甲信越
2
91.3万円
中国
2
87.5万円
四国
3
153.3万円
地域別台数
関東
30
103.8万円
関西
4
91万円
東海
10
107万円
北海道
11
112.7万円
九州
8
108万円
東北
8
90.4万円
北陸・甲信越
2
97.5万円
中国
6
83.2万円
四国
1
104.9万円

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RCZとヴァンガードのカタログ情報を比較する

プジョー  RCZ   トヨタ  ヴァンガード
399万円550.8万円 新車時価格 242万円336.5万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4290×1845×1360  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1815×1685  他
1598 排気量(cc) 2362~3456
156~270 最高出力(馬力) 170~280
FF 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名、7名
11.5~13.2km/L 10.15モード燃費 9.6~13.2km/L

ダブルバブルルーフが特徴のスポーツクーペ

2007年のフランクフルトショーに、コンセプトモデル「308RCZ」として出展されたRCZ。そのコンセプトモデル名が示すとおり、ベースはミドルサイズハッチバックの308だ。プジョーでは、その歴史において車名に数字を用いていないのは初めてであり、その点からも特別なモデルであることがうかがえる。なによりもスタイリッシュなエクステリアが魅力のスポーツクーペだが、最大のポイントは波を打ったようなダブルバブルルーフと、AピラーからCピラーまで弧を描いたようなシルバーのルーフラインだろう。エンジンは308にも搭載される1.6LのDOHCツインスクロールターボ。組み合わされるミッションは、いずれも6速のATとMTになる。(2010.7)
解説

3列目シートをもつ、アクティブ&ラグジュアリィSUV

「アクティブ&ラグジュアリィ」をテーマに開発された、3列7人乗りでゆとりの室内をもつ高級SUV。クルーガーの実質的な後継モデルとなる。全グレードが4WDで、それぞれに7人乗りと5人乗り仕様が用意される。SUVらしい力強い外観をもつ内外装は、メッキパーツやトヨタ初となるブロンズ調パーツなどで高級感を演出。多彩なシートアレンジをもち、鞍型ヘッドレストの3列目シートは床下格納式を採用、荷室の使い勝手も考慮される。また、路面状況に応じて駆動力を配分する4WDシステムと、パワーステアリング、ブレーキ、駆動力を協調制御し、車体の挙動を安定させるS-VSC+アクティブコントロール4WD協調制御を標準採用。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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