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5008とRXハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  5008   レクサス  RXハイブリッド
VS
28万円457.6万円
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中古車相場 84.9万円415万円
RXハイブリッドの相場表を見る
130 中古車掲載台数 96
  • プジョー 5008 シエロ 禁煙車&ワンオーナー!社外ナビ&地デジフルセグテレビ&バックカメラ!前後ドライブレコーダー&ETC!パノラミックガラスルーフ&ルーフキャリア!革シート&シートヒーター!クルーズコントロール!記録簿あり!

    本体価格
    48万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車保証 3列シート7人乗り フロント&バックソナー ワイドバックアイカメラ アドバンスドグリップコントロール ハンズフリ電動テールゲートクロームエキゾーストエンドテップレザー/アルカンタラシート

    本体価格
    338万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車 サンルーフ AppleCarPlay アクティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター ステアリングパドルシフト ドライブレコーダー 電動テールゲート シートヒーター ETC車載器

    本体価格
    328万円

  • プジョー 5008 GTライン ブルーHDi ディーゼルターボ ワンオーナー サンルーフ 後部モニター

    本体価格
    193.8万円

  • プジョー 5008 GTライン ブルーHDi ディーゼルターボ 1オーナー Pスタ ECO ACC 専用ハーフレザー シートヒーター タッチスクリーン CarPlay Bluetooth バックカメラ サイドカメラ ブラインドスポットモニター 純正18インチAW 2年保証付

    本体価格
    258万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車保証 ETC Dレコ前後 サンルーフ

    本体価格
    348万円

  • プジョー 5008 GT 新車保証継承 アップルカープレイ

    本体価格
    448万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ファーストクラスパッケージ パノラミックサンルーフ マルチポイントランバーサポート アダプティブクルーズコントロール フルセグテレビ 禁煙車 ハーフレザーシート パーキングアシスト

    本体価格
    178万円

  • プジョー 5008 シエロ ムーンルーフ ナビ テレビ

    本体価格
    54.8万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ワンオーナ 運転席パワーシート パワーバックドア フルLEDヘッドライト ハーフレザーシート ルーフレール ETC オートエアコン AppleCarPlay対応

    本体価格
    378万円

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    本体価格
    219万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL エアサスペンション 4WD ムーンルーフ 純正ナビ マークレビンソン リアエンターシステム Bluetooth サイド&バックカメラ レーダークルーズ パワーバックドア ベンチレーションシート&ヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    151.7万円

関東
44
235.2万円
関西
22
233.2万円
東海
29
249.6万円
北海道
5
246.2万円
九州
8
231.3万円
東北
12
179.7万円
北陸・甲信越
8
273.9万円
中国
0
---
四国
2
320万円
地域別台数
関東
24
153.4万円
関西
19
161.7万円
東海
9
197万円
北海道
10
170.5万円
九州
10
169万円
東北
11
222.1万円
北陸・甲信越
10
225.6万円
中国
1
145万円
四国
2
550.1万円

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5008とRXハイブリッドのカタログ情報を比較する

プジョー  5008   レクサス  RXハイブリッド
404万円622.1万円 新車時価格 545万円695.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4640×1840×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1885×1690
1598~1997 排気量(cc) 3456
165~180 最高出力(馬力) 249
FF 駆動方式 4WD、FF
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.8~19.4km/L

3列7席の空間を実現させたプレミアムSUV

4640mmの全長のなかに3列7席の空間を実現したプレミアムSUV。2列目シートを畳んだ2名乗車では、1862Lのラゲージスペースを実現するなど高い積載能力をもちながら、比較的小柄なボディサイズにより、都市部での取り回しの良さも実現された。エンジンは最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する、1.6Lの直4ガソリンターボと、同180ps/400N・mを発生する、2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはいずれも6速AT。駆動方式はFFながら、ディーゼル仕様にはさまざまな路面に対して最適なトラクション制御を行う、アドバンストグリップコントロールを採用し、優れた悪路走破性が実現された(2017.9)
解説

4.5L車並みのパワーと優れた低燃費を両立

ハイブリッドカーである450hには、レクサスとしては初搭載となる3.5LのV6アトキンソンサイクルエンジンに高性能モーターを組み合わせたシステムを採用。4.5L車並みのパワーを発揮しながら、燃費は10・15モードで18.8km/Lという低燃費を実現。駆動方式には、前モーターに加えて後ろモーターがアシストすることで、高い走行安定性を実現した4WDシステム、E-Fourを搭載。さらに車の挙動を安定させる統合制御技術VDIMやライトの照射軸の向きを自動的に変えるインテリジェントAFSなどの安全技術も採用されている。なお、450hには専用のフロントマスクや前後ランプ、エンブレムマークなどが装着され、350との差別化が図られている。(2009.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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