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718ボクスターと5008を比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  718ボクスター   プジョー  5008
VS
430万円2150万円
718ボクスターの相場表を見る
中古車相場 23万円457.6万円
5008の相場表を見る
152 中古車掲載台数 135
  • ポルシェ 718ボクスター スタイル エディション PDK クレヨン スポクロ BOSE PASM スパイダーホイール

    本体価格
    1199.8万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 ジェットブラック ブラウン幌 スポーツクロノ スポーツエキゾースト エントリードライブ パークアシストFR バックカメラ クルーズコントロール キセノンPDLS PASM シートヒーター

    本体価格
    1160万円

  • ポルシェ 718ボクスター S PDK BOSEサウンド/シートヒーター/ブラックフルレザーシート/電格ミラー/純正AW/ポルシェクレスト/レッドキャリパー/ETC/ブラックアイ/パドルシフト

    本体価格
    530万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS PDK キャララホワイトメタリック PDK レザーインテリア(ブラック/ボルドーレッド) GTスポーツステアリングホイール ロールオーバーバー(ボディ同色) サーボトロニック 電動格納ミラー シートヒーター

    本体価格
    951.8万円

  • ポルシェ 718ボクスター スタイル エディション 6速MT スポーツクロノ パワステプラス LED シートベンチレーション レーンチェンジアシスト

    本体価格
    1090万円

  • ポルシェ 718ボクスター スタイル エディション スポクロ ツートーンレザーインテリア

    本体価格
    1049.9万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 PDK GTSインテリアPKG/シートヒーター/スポクロ

    本体価格
    1328万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK スポクロ BOSE バックカメラ 黒革 ETC

    本体価格
    448万円

  • ポルシェ 718ボクスター T PDK 7速PDK  右ハンドル 純正オプションスポーツクロノPKG GTスポーツステアリング 純正20インチカレラSアルミ 機械式LSD PTV PASMスポーツシャーシ GTシルバーステッチレザーインテリア スポーツエキゾースト

    本体価格
    899万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 純正ナビ バックカメラ スポーツクロノPKG クリアランスソナー 純正20AW スポーツエキゾースト ETC

    本体価格
    1230万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    252.9万円

  • プジョー 5008 シエロ ムーンルーフ ナビ テレビ

    本体価格
    54.8万円

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    本体価格
    355万円

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    本体価格
    233万円

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    本体価格
    234.6万円

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    本体価格
    128.9万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車1年保証 純正ナビ ETC

    本体価格
    288万円

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    本体価格
    218万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ディスプレイオーディオ レーンキープアシストアダプティブクルーズコントロール コーナーセンサー バックカメラ オートライト 横滑り防止装置 プリクラッシュ スペアキー ETC 取説書 保証書

    本体価格
    367.4万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 後期 Applecarplay バックカメラ アダプティブクルーズコントロール ハーフレザーシート シートヒーター パワーシート パワーバックドア LEDヘッドライト インテリジェントハイビーム ETC

    本体価格
    315.8万円

関東
69
1017.6万円
関西
37
926.5万円
東海
22
953.1万円
北海道
0
---
九州
8
889.1万円
東北
1
679.4万円
北陸・甲信越
7
973.9万円
中国
5
987.1万円
四国
3
700.4万円
地域別台数
関東
43
256.1万円
関西
19
219.1万円
東海
37
229.7万円
北海道
5
248.6万円
九州
10
247.9万円
東北
11
177.5万円
北陸・甲信越
6
317.2万円
中国
1
260万円
四国
3
311.3万円

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718ボクスターと5008のカタログ情報を比較する

ポルシェ  718ボクスター   プジョー  5008
658万円1514.3万円 新車時価格 404万円622.1万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
4379×1801×1281  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1840×1650  他
1988~3995 排気量(cc) 1598~1997
300~400 最高出力(馬力) 165~180
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

水平対向4気筒ターボを採用した新世代ボクスター

1950年代から60年代にかけて、タルガフローリオやルマンなど数々のレースで優勝を飾った、水平対向4気筒エンジンを搭載したポルシェ718の伝統を継承したモデル。最大の特徴は、水平対向4気筒ターボが採用されたこと。よりパワフルに、そして燃料効率も改善された。ボクスターには、最高出力300psを発生する2Lエンジンが、ボクスターSには、同350psを発生する2.5Lエンジンが採用された。それぞれ先代モデル比+35psのパワーアップを果たしている。トランスミッションは、いずれも6速MTと7速ツインクラッチ式のPDKを用意。大型エアインテークが備わるフロントフェイスなど、デザインも一新された(2016.2)
解説

3列7席の空間を実現させたプレミアムSUV

4640mmの全長のなかに3列7席の空間を実現したプレミアムSUV。2列目シートを畳んだ2名乗車では、1862Lのラゲージスペースを実現するなど高い積載能力をもちながら、比較的小柄なボディサイズにより、都市部での取り回しの良さも実現された。エンジンは最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する、1.6Lの直4ガソリンターボと、同180ps/400N・mを発生する、2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはいずれも6速AT。駆動方式はFFながら、ディーゼル仕様にはさまざまな路面に対して最適なトラクション制御を行う、アドバンストグリップコントロールを採用し、優れた悪路走破性が実現された(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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