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ドミンゴと2008を比較! - みんなの比較車種

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ドミンゴと2008の中古車情報を比較する

スバル  ドミンゴ   プジョー  2008
VS
108万円200万円
ドミンゴの相場表を見る
中古車相場 32万円189.9万円
2008の相場表を見る
4 中古車掲載台数 88
  • スバル ドミンゴ 1.2 アラジン キャンパー 4WD フィールドライフ製 リヤヒーター

    本体価格
    199.8万円

  • スバル ドミンゴ 1.2 GVサンサンルーフ 4WD 回転シート 5速 4WD 7人乗

    本体価格
    169.8万円

  • スバル ドミンゴ 1.2 GV 4WD 禁煙車・フルタイム4WD・5MT・7人乗り・エアコン・両側スライドドア・パワステ・パワーウインドウ・フルフラットシート・ドリンクホルダー

    本体価格
    200万円

  • スバル ドミンゴ 1.2 CV 全塗装 ETC タイミングベルト交換済 3列シート リアエアコン 5MT パワステ パワーウィンドウ メッキミラー 社外アルミホイール 社外ハンドル

    本体価格
    108万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 2008 クロスシティ 6AT 禁煙 特別仕様車 ガラスルーフ シートヒーター  社外フルセグナビ バックカメラ グリップコントロール アルカンターラハーフレザーシート ルーフレール クルコン 純正16AW フロントカメラ

    本体価格
    89万円

  • プジョー 2008 プレミアム 

    本体価格
    43万円

  • プジョー 2008 アリュール 走行25千km パノラミックルーフ 純正ナビTV ETC コーティング済(3年保証施工証明書付 禁煙車(4.5点) Bluetooth USB 衝突軽減ブレーキ クルコン ハーフレザー 純正AW ルーフレール

    本体価格
    83万円

  • プジョー 2008 GTライン ETC Bカメラ ハーフレザー

    本体価格
    60万円

  • プジョー 2008 アリュール 純正ナビ フルセグ バックカメラ ETC キーレス ハーフレザーシート

    本体価格
    75万円

  • プジョー 2008 シエロ ガラスルーフETCドラレコ走行5.1万km検2年受渡

    本体価格
    61万円

  • プジョー 2008 クロスシティー 自社リース/信用回復ローン/オートローン

    本体価格
    57.9万円

  • プジョー 2008 アリュール ハーフレザーシート クルーズコントロール オートライト 純正ナビ フルセグ Bluetooth USB リアセンサー ETC オートワイパー ルーフレール アイドリングストップ

    本体価格
    108万円

  • プジョー 2008 アリュール 後期モデル 禁煙車 1.2Lターボエンジン

    本体価格
    95万円

  • プジョー 2008 アリュール 純正ディスプレイオーディオ カープレイ Bluetooth USB入力 ETC クルコン Bソナー バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ オートAC ハーフレザーシート シートヒーター オートライト ガラスルーフ 純正AW

    本体価格
    89万円

関東
3
189.9万円
関西
1
108万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
34
84.4万円
関西
14
80.4万円
東海
10
73万円
北海道
6
80.7万円
九州
11
77.5万円
東北
7
66.4万円
北陸・甲信越
2
233.8万円
中国
3
133.2万円
四国
1
115万円

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ドミンゴと2008のカタログ情報を比較する

スバル  ドミンゴ   プジョー  2008
107.7万円222.5万円 新車時価格 246万円305.5万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
3525×1415×1925  他 全長x全幅x全高(mm) 4160×1740×1550  他
1189 排気量(cc) 1199
61 最高出力(馬力) 82~110
4WD、RR 駆動方式 FF
6名、7名 乗車定員 5名
13~14.2km/L 10.15モード燃費 ---

全長3.5mの超ミニバン

2代目となるドミンゴはフロントに小さなグリルガードを装着したRVテイストあふれる外観のミニバンだ。軽自動車をベースにした全長3.5mのボディに多彩なアレンジが可能なマルチファンクションシートと呼ばれる3列シートをレイアウト。1.2Lの直3エンジンをリアタイヤの上に置き、RR駆動方式を採用し、床がフラットで大きなキャビンスペースを確保。またフルタイム4WDも用意され、雪道にも高い安定性を誇る。ミッションは5MTとECVTの2タイプ。4輪独立のサスペンションを採用し、乗り心地も高いレベルを達成。大きなガラスサンルーフの「サンサンルーフ」など快適装備が満載だ。(1994.6)
解説

コンパクトサイズのアーバンクロスオーバー

プジョーのコンパクトハッチバック、208にSUVのデザインを取り入れたクロスオーバーモデル。全車がFFを採用している。室内は208をベースにしながら、ワンタッチで畳むことができるリアシートバックが採用されたり、ラゲージフロアにフロアレールが設置されたりと利便性が高められている。エンジンは、206のベーシックモデル「アリュール」にも採用される1.2L直3DOHC。組み合わされるトランスミッションは、PSAグループが新たに開発したオートマチックモード付2ペダルMT「5速ETG」となる。アイドリングストップシステムのストップ&スタート機構などが備わったことで、JC08モード18.5km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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