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SQ5とリフターを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  SQ5   プジョー  リフター
VS
192.5万円1050万円
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中古車相場 149.8万円424万円
リフターの相場表を見る
32 中古車掲載台数 57
  • アウディ SQ5 3.0 4WD マトリクスLEDヘッドライト Bang & Olufsen サラウンドビューカメラ ハーフレザースポーツシート シートヒーター バーチャルコックピット インテリアライト オートリアゲート 19インチアルミ

    本体価格
    228万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD レザーPKG/エアサス/リヤスポーツディファレンシャル/カーボンパネル/キャリパーレッド/マトリクスLED/Bang&Olufsen/ACC/ATトランク/バーチャルコックピット/MMIナビ知地デジ/認定中古車

    本体価格
    497.7万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD ブラックスタイリングP ダイナミックステアリング ファインナッパレザーパッケージ リヤスポーツディファレンシャル TVチューナー プライバシーガラス レッドブレーキキャリパー コンフォートパッケージ

    本体価格
    519万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD Audi認定中古車 アダプティブSスポーツエアサスペンション リアスポーツデファレンシャル ブレーキキャリパーレッド プライバシーガラス TVチューナー 認定中古車保証1年

    本体価格
    765万円

  • アウディ SQ5 quattro 左ハンドル サンルーフ エアサスペンション ブラックスタイリング TVチューナー ヘッドアップディスプレイ キャリパー レッド コンフォートパッケージ  ファインナッパレザー

    本体価格
    948万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD バーチャルコックピット マトリクスLED パノラマビューモニター レザーシート 赤キャリパー 純正ナビ Bluetooth シートヒーター ユーザー買取車

    本体価格
    311万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD 

    本体価格
    192.5万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD ファインナッパレザーダイヤモンドステッチ カラードブレーキキャリパーレッド Bang & Olufsen 純正ナビ フルセグTV 全周囲カメラ アダプティブクルーズコントロール 純正20インチAW

    本体価格
    508.9万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD ファインナッパレザーダイヤモンドステッチ レザーパッケージ パノラマサンルーフ Bang&Olufsen OP20AW TVチューナー ダイナミックステアリング プライバシーガラス コンフォートパッケージ 認定中古車

    本体価格
    517.7万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD 3.0 4WD パノラマサンルーフ balance it

    本体価格
    530万円

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    本体価格
    204万円

  • プジョー リフター デビューエディション ディーゼルターボ ワンオーナー ディーゼルターボ ムーンルーフ OPTナビ 地デジ走行中再生可 カープレ Bluetooth HID B・サイドカメラ ETC 取説・保証書・記録簿・スペアキ付 24年タイヤ残8部 NOXセンサ修理済 Rチャイム

    本体価格
    215万円

関東
13
586.3万円
関西
7
646.6万円
東海
3
440.3万円
北海道
5
347.7万円
九州
1
488万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
948万円
中国
1
859万円
四国
1
600万円
地域別台数
関東
21
287.9万円
関西
14
232.2万円
東海
8
275.3万円
北海道
0
---
九州
3
282万円
東北
6
269.3万円
北陸・甲信越
1
197.6万円
中国
3
303.1万円
四国
1
363万円

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SQ5とリフターのカタログ情報を比較する

アウディ  SQ5   プジョー  リフター
1023万円1063万円 新車時価格 329万円478万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4715×1900×1655 全長x全幅x全高(mm) 4403×1848×1878  他
2994 排気量(cc) 1498
367 最高出力(馬力) 130
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型Audi SQ5シリーズが登場

アウディは、2025年7月に新型「SQ5」シリーズを発表した。このモデルは新世代内燃機関プラットフォームPPCを採用した初めてのSUVであり、全モデルに48V MHEVplusマイルドハイブリッドシステムを標準装備している。これにより、条件付きで完全な電動走行が可能となり、効率的かつ強力なエンジン性能を実現した。インテリアはMMIパノラマディスプレイを中心にデジタルステージを導入し、利便性が向上した。3.0L V型6気筒TFSIエンジンを搭載し、最高出力270kW(367ps)、最大トルク550N・mを発揮する。加えて、ダイナミックなエクステリアデザインと快適な居住空間が特徴で、ユーザーに優れたドライビング体験を提供するモデルとなっている。(2025.7)
解説

ミニバン、SUV、ワゴンの魅力を凝縮させたトールワゴン

革新的なスタイリングと、タフさを備えるトールタイプのワゴン。堅牢さを感じさせつつシンプルなデザインが採用された。プラットフォームには、定評のある「EMP2」が用いられ、あらゆる利用状況に応える能力と耐久性が実現されている。多くの収納スペースと、多彩なシートアレンジ、両側スライドドアなど、高い実用性が与えられ、ミニバンとSUV、ワゴン、それらの魅力をクロスオーバーさせ、1台に集約させたモデルに仕立てられた。室内もプジョー独自の小径ハンドルによる、「iコックピット」をはじめ、視認性、安全性などさらなる高みが目指されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。先進運転支援機能、ADASも装備される。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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