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SUV 2008とクロスロードを比較! - みんなの比較車種

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SUV 2008とクロスロードの中古車情報を比較する

プジョー  SUV 2008   ホンダ  クロスロード
VS
138万円418万円
SUV 2008の相場表を見る
中古車相場 37.8万円242.8万円
クロスロードの相場表を見る
194 中古車掲載台数 148
  • プジョー SUV 2008 GTライン 純正ナビ フルセグTV バックカメラ サンルーフ アクティブクルーズコントロール アクティブセーフティブレーキ ブラインドスポットモニター ハーフレザー シートヒーター LEDライト インテリジェントハイビーム

    本体価格
    211.8万円

  • プジョー SUV 2008 アリュール フロントフォグランプ ハーフレザーシート

    本体価格
    195万円

  • プジョー SUV 2008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車

    本体価格
    375万円

  • プジョー SUV 2008 GT 正規認定中古車/サンルーフ/禁煙車/ACC/ 衝突軽減ブレーキ/AppleCarplay/AndroidAuto/ハーフ革シート/バックカメラ/車線逸脱警告/シートヒーター/Bluetooth/クリアランスソナー/ブラインドスポットモニター/

    本体価格
    299万円

  • プジョー SUV 2008 GTライン 前後ドライブレコーダー パドルシフト バックカメラ シートヒーター アップル カープレイ アンドロイドオート Bluetooth LEDヘッドライト ブラインドスポットモニター

    本体価格
    219万円

  • プジョー SUV 2008 GT プレミアム エディション ブルーHDi ディーゼルターボ 特別仕様車/サンルーフ/禁煙/ACC/衝突軽減B/Carplay/Android/ハーフ革シート/ナビ/フルセグTV/バックカメラ/車線逸脱警告/シートヒーター/パワーシート/LEDヘッドライト/Bluetoothオーディオ/デジタルインナーミラー

    本体価格
    335万円

  • プジョー SUV 2008 GT BlueHDi バックカメラ/シートヒーター/ETC/ドライブレコーダー前後/アクティブセーフティ/ドライバーアテンションアラート/ブラインドスポットモニター

    本体価格
    350万円

  • プジョー SUV 2008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 新車保証継承付き AppleCarPlay/AndroidAuto) ドラレコ前後 アクティブセーフティブレーキ アルカンタラ/テップレザーシート 運転席パワーシート フロントシートヒーター プロシキミティスマートキー

    本体価格
    378万円

  • プジョー SUV 2008 GT 電動シート/シートヒーター/バックカメラ/ACC/ブラインドスポットモニター/フロントバックソナー/レーンキープアシスト/レーンポジショニングアシスト

    本体価格
    333万円

  • プジョー SUV 2008 GT サンルーフ カープレイ対応 Bカメラ ワンオーナー車 ETC ドラレコ

    本体価格
    285万円

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    98万円

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    64.2万円

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    本体価格
    229.8万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L 社外16インチアルミ・ルーフバスケット

    本体価格
    118万円

関東
60
288.9万円
関西
28
282.7万円
東海
38
275.5万円
北海道
14
255.9万円
九州
16
265.6万円
東北
14
298.2万円
北陸・甲信越
12
297.5万円
中国
6
318.2万円
四国
6
258.1万円
地域別台数
関東
53
127.4万円
関西
24
107.2万円
東海
16
124万円
北海道
17
100.8万円
九州
17
110.8万円
東北
10
105.1万円
北陸・甲信越
4
107.7万円
中国
3
69.5万円
四国
4
75.7万円

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SUV 2008とクロスロードのカタログ情報を比較する

プジョー  SUV 2008   ホンダ  クロスロード
299万円464.4万円 新車時価格 193.2万円291.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4305×1770×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1755×1670
1199~1498 排気量(cc) 1799~1997
130~136 最高出力(馬力) 140~150
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 12.4~13.8km/L

新たな時代にフィットしたモビリティライフをかなえるSUV

新たな時代にフィットしたモビリティライフを送りたいと願うユーザーのために開発された、コンパクトサイズのSUV。エクステリアは、SUVのプロポーションをもち、パワフルで個性的なスタイルに仕立てられている。室内は立体視となる新世代の「プジョー3D i-Cockpit」を採用。SUVらしくクラス最大級の434Lのラゲージルームも与えられた。最上級のノウハウによってデザインされた機能性と、アクティブセーフティブレーキをはじめとする、各種先進運転支援システム「ADAS」が採用されている。エンジンは、最高出力130ps/最大トルク230N・mを発生する、1.2L直3ターボで、8速ATとの組み合わせにより、WLTC17.1km/Lを実現している。(2020.9)
解説

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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