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CX-5とSUV 2008を比較! - みんなの比較車種

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CX-5とSUV 2008の中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   プジョー  SUV 2008
VS
33万円439万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 135万円399万円
SUV 2008の相場表を見る
3374 中古車掲載台数 171
  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ ワンオーナー BOSE ケンウッド製前後

    本体価格
    292.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 純正10型ナビ

    本体価格
    282.2万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポット レーダークルーズ パワーバックドア 後席モニター 純正ナビ BOSEサウンド バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    126.2万円

  • マツダ CX-5 2.5 25T エクスクルーシブ モード 4WD アラウンドビューモニター/シートヒーター/ステアリングヒーター/ダウンサス

    本体価格
    203万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S Lパッケージ 4WD 新品タイヤ/純正 SDナビ/シートヒーター/シート フルレザー/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/サイドモニター

    本体価格
    96.4万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S Lパッケージ 衝突軽減B 純正ナビ Bカメラ Bluetooth対応 ETC 黒レザーシート フロントパワーシート HIDヘッドライト スマートキー プッシュスタート クルーズコントロール 電子パーキング 純正アルミホイール

    本体価格
    84.4万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙 レーダークルーズコントロール クリアランスソナー ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポットモニター 電動リアゲート メモリー機能付きパワーシート シートヒーター ステアリングヒーター ETC

    本体価格
    145.2万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S ブラックトーンエディション シートヒーター ハンドルヒーター ナビ 360°モニター 運転席電動シート

    本体価格
    281万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 4WD 当社下取り ワンオーナー

    本体価格
    278.7万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S スポーツ アピアランス 新品タイヤ/BOSE/純正 10.2インチ メモリーナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 全席/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー

    本体価格
    271.3万円

ピックアップ中古車
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    298万円

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    259.2万円

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    本体価格
    268万円

  • プジョー SUV 2008 GT ハイブリッド 新車保証継承/電動シート/シートヒーター/バックカメラ/ACC/ブラインドスポットモニター/フントバックソナー/レーンキープアシスト/レーンポジショニングアシスト

    本体価格
    377万円

  • プジョー SUV 2008 GTライン 禁煙車  バックカメラ ETC シートヒーター スマートキー  Carplay

    本体価格
    185.5万円

関東
967
218.2万円
関西
445
216.7万円
東海
522
207.9万円
北海道
200
194.9万円
九州
438
223.6万円
東北
203
206.4万円
北陸・甲信越
305
210.5万円
中国
215
222.9万円
四国
79
201.5万円
地域別台数
関東
52
287.9万円
関西
20
273.8万円
東海
40
266.3万円
北海道
9
212.8万円
九州
15
244.7万円
東北
11
261.9万円
北陸・甲信越
11
322.3万円
中国
6
306.2万円
四国
7
332.5万円

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CX-5とSUV 2008のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   プジョー  SUV 2008
246.2万円422.5万円 新車時価格 299万円464.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4305×1770×1550  他
1997~2488 排気量(cc) 1199~1498
155~230 最高出力(馬力) 130~136
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

新たな時代にフィットしたモビリティライフをかなえるSUV

新たな時代にフィットしたモビリティライフを送りたいと願うユーザーのために開発された、コンパクトサイズのSUV。エクステリアは、SUVのプロポーションをもち、パワフルで個性的なスタイルに仕立てられている。室内は立体視となる新世代の「プジョー3D i-Cockpit」を採用。SUVらしくクラス最大級の434Lのラゲージルームも与えられた。最上級のノウハウによってデザインされた機能性と、アクティブセーフティブレーキをはじめとする、各種先進運転支援システム「ADAS」が採用されている。エンジンは、最高出力130ps/最大トルク230N・mを発生する、1.2L直3ターボで、8速ATとの組み合わせにより、WLTC17.1km/Lを実現している。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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