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オデッセイとリフターロングを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   プジョー  リフターロング
VS
14.9万円551.7万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 326万円429万円
リフターロングの相場表を見る
2123 中古車掲載台数 38
  • ホンダ オデッセイ 2.4 G エアロ ホンダセンシング 純正9インチギャザーズナビ 純正後席モニター バックカメラ 両側パワースライドドア ビルトインETC アイドリングストップ 追従クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト オートライト スマートキー

    本体価格
    189.2万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング アドバンストパッケージ 8型ナビ レーダークルーズコントロール 衝突軽減 レーンキープ 両側電動スライドドア クリアランスソナー LEDヘッドライト フォグライトETC 電動シート 後席エアコン Bluetooth接続 地デジ プッシュスタート

    本体価格
    241.2万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 新品タイヤ/純正 SDナビ/フリップダウンモニター 社外 10.2インチ/両側電動スライドドア/シート ハーフレザー/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED

    本体価格
    110.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 後席モニター 10型ナビ 全周囲カメラ BSM ホンダセンシング 純正11.6インチフリップダウンモニター 純正10インチナビ マルチビューカメラシステム ETC ドライブレコーダー ハンズフリーパワーバックドア 両側電動

    本体価格
    350.2万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 1年保証 ワンオーナー ナビVXM-165VFEi TV Rカメラ CD録音 BTオ-ディオ DVD ETC LEDライト 両側電動ドア VSA 電動シート クルコン アルミ スマ-トキ- スペアキ-

    本体価格
    195.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 純正ナビ 全方位カメラ デジタルインナーミラー 両側パワースライドドア クリアランスソナー パーキングアシスト ブラインドスポット ヘッドアップディスプレイ Bluetooth パワーバックドア

    本体価格
    275.2万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 禁煙 純正ナビ 純正フリップダウンモニター 全方位モニター オットマン ハーフレザーシート スマートキー ビルトインETC 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト クルーズコントロール パワーシート

    本体価格
    170.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 純正ナビ バックカメラ ハーフレザーシート HIDヘッドライト 純正18インチアルミホイール ETC キーレスキー オートエアコン 純正エアロ ステアリングスイッチ パドルシフト クルーズコントロール

    本体価格
    45万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング 4WD 純正9インチナビ/全方位モニター/両側電動パワスラ/ドラレコ/ETC/アダプティブクルーズコントロール/障害物センサー/社外レーダー探知機

    本体価格
    194.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M エアロパッケージ ・社外ナビTV・バックカメラ付

    本体価格
    35.8万円

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    本体価格
    359万円

関東
769
215.7万円
関西
312
211.3万円
東海
312
255.6万円
北海道
68
138.1万円
九州
219
196.8万円
東北
157
184.4万円
北陸・甲信越
133
222.4万円
中国
93
249.7万円
四国
60
217.7万円
地域別台数
関東
17
391.3万円
関西
3
398.3万円
東海
9
396.6万円
北海道
0
---
九州
3
347.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
427万円
中国
2
393.5万円
四国
2
376万円

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オデッセイとリフターロングのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   プジョー  リフターロング
249万円545.1万円 新車時価格 455万円474.1万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1850×1875
1993~2356 排気量(cc) 1498
145~190 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

3列シート7シーターのロングモデル

2列シート5人乗りのリフターをベースに、全長で+355mmの4760mmとホイールベースは+190mmの2975mmとし、3列シート7人乗りを実現したモデル。重量増にも配慮され、ベースモデル比+50kgに抑えられている。5人乗りモデルが本来備えている、高いデザイン性や走行性能はそのままに、3列シートを外せば、最大2693Lの大容量ラゲージスペースが実現された。3列シートを最後端までスライドさせた状態でも、複数の鞄などを搭載可能な荷室スペースが確保される。ベースとなるモデルは、上級グレードである「GT」で、装備内容などは、ベースモデルに準ずる。エンジンもベースモデルと同様で、1.5Lディーゼルターボと8速ATの組み合わせとなる。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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