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オデッセイとリフターロングを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   プジョー  リフターロング
VS
13万円549.9万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 303.6万円440万円
リフターロングの相場表を見る
1837 中古車掲載台数 21
  • ホンダ オデッセイ オデッセイHVアブソEX センシ ワンオーナー 全周囲カメラ ETC ドラレコ BMS 純正メモリーナビ

    本体価格
    214.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 G エアロパッケージ 8人乗・両側パワ-スライドドア・クル-ズコントロール・Bluetooth付ナビTV・HDMI・バックカメラ・ETC・LEDライト&フォグ・スマ-トキ-&プッシュスタート・記録簿

    本体価格
    119.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M エアロパッケージ /HDDナビ/CD&DVDビデオ再生OK/ミュージックサーバー/キセノン/キーレス/スポーツモード付AT/CVTミッション/フルエアロ/リアスポ/純正アルミ/後期型

    本体価格
    58.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 20thアニバーサリー パッケージ 8インチナビ/Bluetooth/バックカメラ/フリップダウンモニター/両側パワースライドドア/ホンダセンシング/アダプティブクルーズ/LEDライト/ハーフレザーシート/ビルトインETC/

    本体価格
    108.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング 禁煙車 純正9インチナビ フルセグTV 全周囲カメラ 両側電動スライドドア ホンダセンシング ハーフレザーシート ETC2.0 オートライト 衝突被害軽減システム 電動格納ミラー

    本体価格
    203.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 純正11型ナビ レーダークルーズコントロール 衝突被害軽減装置 クリアランスソナー LEDライト 両側パワースライド レザー調シート パワーバックドア スマートキー バックカメラ ビルトインETC

    本体価格
    465.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 4WD 

    本体価格
    359万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ワンオーナー・ギャザズメモリーナビ・前後ドラレコ・ETC

    本体価格
    363万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 衝突被害軽減ブレーキ/フリップダウンモニター/両側パワースライドドア/クルーズコントロール/純正ナビTV/ブルートゥース対応/HDMI入力バックカメラ/ETC/ドライブレコーダー/パドルシフト/タイミングチェーン

    本体価格
    89.2万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 4WD フリップダウンモニター HIDヘッドライト バックカメラ 4WD

    本体価格
    42.6万円

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    本体価格
    303.6万円

  • プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ 

    本体価格
    330万円

関東
730
206.8万円
関西
251
185.8万円
東海
224
250.9万円
北海道
69
162.3万円
九州
186
201.7万円
東北
134
192.9万円
北陸・甲信越
111
193.8万円
中国
93
227.4万円
四国
39
197.5万円
地域別台数
関東
9
403.1万円
関西
1
370万円
東海
5
402.1万円
北海道
0
---
九州
2
347.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
392万円
中国
1
408万円
四国
1
429万円

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オデッセイとリフターロングのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   プジョー  リフターロング
249万円545.1万円 新車時価格 455万円483万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1850×1875
1993~2356 排気量(cc) 1498
145~190 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

3列シート7シーターのロングモデル

2列シート5人乗りのリフターをベースに、全長で+355mmの4760mmとホイールベースは+190mmの2975mmとし、3列シート7人乗りを実現したモデル。重量増にも配慮され、ベースモデル比+50kgに抑えられている。5人乗りモデルが本来備えている、高いデザイン性や走行性能はそのままに、3列シートを外せば、最大2693Lの大容量ラゲージスペースが実現された。3列シートを最後端までスライドさせた状態でも、複数の鞄などを搭載可能な荷室スペースが確保される。ベースとなるモデルは、上級グレードである「GT」で、装備内容などは、ベースモデルに準ずる。エンジンもベースモデルと同様で、1.5Lディーゼルターボと8速ATの組み合わせとなる。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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