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フィットと408を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   プジョー  408
VS
2.1万円296万円
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中古車相場 299.8万円523.1万円
408の相場表を見る
6195 中古車掲載台数 55
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    本体価格
    59万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Lパッケージ 純正ナビ フルセグ ETC バックカメラ

    本体価格
    64万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Lパッケージ ワンオーナー 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    65.3万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 4WD 純正ナビ CD BT LEDヘッドライト 追従クルコン レーダーブレーキ ワンオーナー 踏み間違い防止

    本体価格
    138万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 新品タイヤ/社外 ナビ/ホンダセンシング/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    179.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 X 当社買取車両

    本体価格
    44万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Fパッケージ ETC スマートキー ナビ 社外アルミ

    本体価格
    52万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Lパッケージ 4WD 純正メモリーナビ 社外アルミホイール エンジンスターター キーレス クルーズコントロール 横滑り防止 バックカメラ 盗難防止 LEDヘッドライト 4WD

    本体価格
    75万円

  • ホンダ フィット 1.5 ホーム 4WD 当社使用レンタ 純正9インチナビ ドラレコ 夏冬タイヤ付 TVフル リアカメラ ETC

    本体価格
    208.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 RS ホンダセンシング 禁煙車 6速MT パイオニア製SDナビ バックカメラ スマートキー ETC ハーフレザー 純正16インチアルミ LEDヘッドライト 純正革巻きステアリング ホンダセンシング クルコン オートエアコン

    本体価格
    176.1万円

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    本体価格
    463万円

関東
1819
127万円
関西
698
125.3万円
東海
745
135.2万円
北海道
431
134.5万円
九州
797
115.6万円
東北
719
132.1万円
北陸・甲信越
478
121.5万円
中国
327
118.3万円
四国
181
116万円
地域別台数
関東
17
410万円
関西
7
447.2万円
東海
8
408.9万円
北海道
5
431万円
九州
5
418.5万円
東北
6
424.7万円
北陸・甲信越
3
450万円
中国
2
388万円
四国
2
425万円

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フィットと408のカタログ情報を比較する

ホンダ  フィット   プジョー  408
155.8万円292.9万円 新車時価格 417.6万円669万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4700×1850×1500
1317~1496 排気量(cc) 1199~1598
98~118 最高出力(馬力) 130~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

セダンの品格とクーペの美しさにSUVの快適性を融合

セダンの品格とクーペの美しさに、SUVの快適性を融合させたファストバックモデル。セダン、ステーションワゴン、SUVの特性が与えられ、エクステリアはモダンかつスタイリッシュな演出が施されている。インテリアは、ブラックを基調としたシックで流麗なものになった。小径ステアリングや10インチタッチスクリーンなど、ドライバーを取り囲むセンターコンソール一体型の「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムおよび、インフォテインメントシステム「プジョーiコネクト」を搭載するなど、利便性も高められている。パワートレインは、最高出力130ps/最大トルク250N・mを発生する1.2L直3ターボと、同ユニットにWLTCモードで66kmのEV走行レンジをもつ、PHEVが用意される。いずれも8速ATが組み合わされる。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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