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911とヴァンテージを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   アストンマーティン  ヴァンテージ
VS
235万円~10500万円
911の相場表を見る
中古車相場 1080万円~4950万円
ヴァンテージの相場表を見る
917台 中古車掲載台数 51台
  • ポルシェ 911 カレラ PDK /禁煙車/キャララホワイト/PDLS付ブラックインナーヘッドライト・スポーツクロノパッケージ・GTスポーツステアリング・カーボン インテリアパッケージ・14WAYパワーシート/20インチカレラS AW/パークアシスト/ETC

    本体価格
    932.5万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK 盗難防止システム アイドリングストップ クルーズコントロール シートヒーター 革シート LEDヘッドライト クリアランスソナー バックカメラ フロントカメラ

    本体価格
    1640万円

  • ポルシェ 911 ターボ ティプトロニックS 4WD 

    本体価格
    1100万円

  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK 

    本体価格
    2390万円

  • ポルシェ 911 GT3 ツーリング パッケージ PDK ツーリングパッケージ  スポーツクロノ BOSEサウンド バックカメラ 正規輸入車

    本体価格
    4280万円

  • ポルシェ 911 タルガ4 GTS PDK D車 1オ-ナ- Fリフティング 18WAY電動調節シ-ト 2ト-ンレザ-インテリア 3年メンテPKG マトリックスLEDヘッドライト シ-トベンチレ-ション パワステプラス BOSEサウンド プライバシ-ガラス ドラレコ 純正ラバ-マット

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラ ティプトロニックS 黒革シート 走行3.8万キロ ディーラー車

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラ GTS 7速MT クラブレザー トリュフブラウン内装 ダッシュボードトリムレザーPKG BOSE ライトデザインPKG LEDマトリックスヘッドライト RSスパイダー20/21インチAW パワステ+ マットカーボン加飾GTステアリング

    本体価格
    2055万円

  • ポルシェ 911 カレラ2 ティプトロニック 黒革シート/サンルーフ/純正アルミ/社外Bluetooth

    本体価格
    1535万円

  • ポルシェ 911 タルガ4S PDK スポクロ スポエグ PDLS+ スポーツ デザイン フロント エプロン スポーツ デザイン サイドスカート シートベンチレーション

    本体価格
    2198万円

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    本体価格
    1588万円

関東
413台
1913.7万円
関西
148台
1868.5万円
東海
190台
1863.4万円
北海道
24台
1756.8万円
九州
46台
1879.5万円
東北
12台
1754.5万円
北陸・甲信越
37台
1681万円
中国
40台
3240.2万円
四国
7台
1856万円
地域別台数
関東
25台
2274.8万円
関西
5台
2048.8万円
東海
4台
1696.5万円
北海道
0台
---
九州
7台
2342.9万円
東北
6台
2698.8万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
3台
1893.3万円
四国
1台
1100万円

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911とヴァンテージのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   アストンマーティン  ヴァンテージ
1335万円~4118万円 新車時価格 1913万円~2841.7万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4465×1942×1273
2981~3996 排気量(cc) 3982
385~650 最高出力(馬力) 510
RR、4WD 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

彫刻的なフォルムとダイナミズムを備える2シータースポーツ

DBシリーズとともにアストンマーティンのメインストリームである、2シータースポーツの4代目。デザイン、敏捷なパフォーマンス、クラフトマンシップを通して、感覚を凌駕することを目的に開発された。各部に同社が考える黄金比が取り入れられたシルエットを採用しながら、彫刻的なフォルム、筋肉質の側面と幅広い後部により、独特の俊敏性とダイナミズムが表現されている。エンジンは最高出力510ps/最大トルク685N・mを発生する、メルセデスAMG由来の4L・V8ツインターボをフロントミッドシップで搭載。ZF製の8速ATとの組み合わせにより0-100km/h加速は3.6秒、最高時速は314km/hを実現している(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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