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911とV12ヴァンテージロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   アストンマーティン  V12ヴァンテージロードスター
VS
259万円9600万円
911の相場表を見る
中古車相場 ---
V12ヴァンテージロードスターの相場表を見る
1049 中古車掲載台数 1
  • ポルシェ 911 カレラ ティプトロニックS スポーツクロノPKG スポーツステアリング 純正19AW 黒革シート HDDナビ バックカメラ

    本体価格
    569.8万円

  • ポルシェ 911 ターボS PDK PCCB PDCC カーボンインテリア ベンチレーション&ヒーター スポーツクロノ エントリードライブ レーダー探知機 ドラレコ前後

    本体価格
    1750万円

  • ポルシェ 911 カレラ4 GTS PDK 1オーナー SR 21ターボII SPスカートBOSE

    本体価格
    2390万円

  • ポルシェ 911 タルガ4 PDK 純正OPクラッシックラインアルミホイール スポーツステアリング アルカンターラ

    本体価格
    1125万円

  • ポルシェ 911 カレラT スポーツデザインパッケージ・7MT 屋内保管車輌 禁煙サイドスカート インテリアパッケージ カーボンルーフ ダイナミックライトシステムプラス スポーツシートプラス

    本体価格
    2068万円

  • ポルシェ 911 カレラ2 

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 50th アニバーサリー エディション PDK 新車並行(ドイツ仕様) 世界限定車Porsche911 50th AnniversaryEdition シリアルナンバー1737/1963 ソリッドブラック ワイドボディ ペピータ柄電動シート ガラスサンルーフ

    本体価格
    3400万円

  • ポルシェ 911 GT2 RS COX物 限定500台 ディーラー車

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラ PDK ※外装色 スレートグレーネオ・ワンオーナー・スポーツクロノパッケージ・フロント アクスル リフト システム・Exclusive Design テールライト・パワーステアリングプラス

    本体価格
    1968万円

  • ポルシェ 911 GT3 左H 1オーナー OP452 オークグリーンメタリックネオ PCCB フロントリフト クロノPKG HDマトリックスヘッドライト(ティンテッド) ExclusiveDesignテールライト レザー&Race-Tex拡張インテリア シートヒーター BOSE

    本体価格
    3700万円

ピックアップ中古車
  • アストンマーティン V12ヴァンテージロードスター 5.2 

    本体価格
    4050万円

関東
473
1881.2万円
関西
176
1844万円
東海
206
1880.4万円
北海道
30
1693.2万円
九州
67
1903.4万円
東北
8
1229.2万円
北陸・甲信越
38
1943.6万円
中国
42
2856.4万円
四国
9
2083.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
4050万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
---

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V12ヴァンテージロードスターの中古車を探す

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911とV12ヴァンテージロードスターのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   アストンマーティン  V12ヴァンテージロードスター
1335万円4118万円 新車時価格 2455万円2498.6万円
クーペ ボディタイプ オープン
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1865×1260
2981~3996 排気量(cc) 5935
385~650 最高出力(馬力) 510~573
RR、4WD 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

V12ヴァンテージスポーツのオープンモデル

アストンマーティンの豪華グランツーリスモ、V12ヴァンテージスポーツをオープン化させたロードスターモデル。V12エンジンはDBSユニットと同じものをベースに開発されたが、ウェットサンプに変更。最高出力は510psで、ほぼ完全な前後重量配分が実現されている。このエンジンにあわせ、トランスミッションの最終減速比を調整した結果、最高時速は305km/hに達する。エクステリアにはスリットが備わり、ただものではない感を演出するボンネットフードやカーボン製のリアディフューザーが備わる。内装はこれぞ、アストンマーティンといった豪奢な皮革で覆われる。ルーフは伝統のソフトトップが備えられた(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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アストンマーティン  V12ヴァンテージロードスター V12ヴァンテージロードスター

VS

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現在カーセンサーでは911の中古車は1049台、V12ヴァンテージロードスターの中古車は1台掲載しています。
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