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911とZ4を比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   BMW  Z4
VS
250万円8800万円
911の相場表を見る
中古車相場 34.8万円793万円
Z4の相場表を見る
1224 中古車掲載台数 273
  • ポルシェ 911 カレラ PDK スポーツクロノP・Sエグゾスト

    本体価格
    1080万円

  • ポルシェ 911 GT3 RS PDK 正規D車/PCCB/クラブスポーツPKG/PDLSLED/6点シートベルト/スポーツクロノ/スポーツエグゾースト/シルバーシートベルト

    本体価格
    2250万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK スポクロ シートヒーター&エアコン

    本体価格
    1030万円

  • ポルシェ 911 GT3 RS PDK ディーラー車 スポーツクロノPKG PCCB フロントリフター レザーインテリア カーボンインテリアトリム

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 GT3 RS PDK PCCB フロントリフト PSSB PDLS スポーツクロノ スポーツエグゾースト PASM クラブスポーツPKG レザーPKG カーボンインテリアPKG

    本体価格
    3269万円

  • ポルシェ 911 スピードスター フロントリフトシステム オートエアコン ライトデザインパッケージ レザーインテリア リバーシングカメラ カーボンドアミラー カーボンドアシルガード サテンブラックアルミ 取説 保証書 スペアキー

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 GT3 ワンオーナー車 正規ディーラー

    本体価格
    1958万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK ブラック/ルクソールベージュ2トーン革インテリア 革スポーツシート 7インチカラータッチスクリーン ナビ バックカメラ パーキングセンサー シートヒーター 電動格納式ドアミラー スマートキー ドラレコ

    本体価格
    962.3万円

  • ポルシェ 911 カレラ クーペII エアロバージョン 記録簿/保証書付属

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラRS 純正6速MT  エンジンマッチング済

    本体価格
    5561.7万円

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    本体価格
    75万円

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    本体価格
    99万円

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    214.8万円

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  • BMW Z4 ロードスター2.2i 

    本体価格
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    599.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    398万円

関東
560
1843.9万円
関西
215
2010万円
東海
245
1996.1万円
北海道
26
1866.3万円
九州
72
1958.4万円
東北
10
1605万円
北陸・甲信越
37
1757.9万円
中国
48
1851.2万円
四国
11
1689.8万円
地域別台数
関東
104
269.9万円
関西
62
261.8万円
東海
53
239.8万円
北海道
6
216.8万円
九州
17
250.2万円
東北
5
214万円
北陸・甲信越
9
333万円
中国
11
166.3万円
四国
6
304万円

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911とZ4のカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   BMW  Z4
1335万円4118万円 新車時価格 566万円984万円
クーペ ボディタイプ オープン
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4335×1865×1305
2981~3996 排気量(cc) 1998~2997
385~650 最高出力(馬力) 197~387
RR、4WD 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

2年の空白期間を経て投入された3代目

約2年ぶりに復活した、BMWロードスターモデルの象徴的存在。洗練された力強さを感じさせるデザインと絶妙なボディバランス、新世代のエンジンやサスペンションを備えることで高い走行性能が与えられたプレミアムオープントップスポーツモデル。デザイン面では、ひと目でZ4だとわかる新しいコンセプトを採用。ボディの端に沿うように設置されたヘッドライトやメッシュ状のワイドなキドニーグリル、クラムシェル型のクラシカルなエンジンフードなど洗練されたイメージが演出された。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ターボと、同340ps/500N・mを発生する3L直6ターボを用意。車両の的確な操作が可能な「バリアブルスポーツステアリング」が標準装備される。(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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